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9/21木に、いよいよイオンモール松本がグランドオープンします。
しかし、今週土曜日からは、地元民向けのプレオープンがされており、せっかくなので行ってみることにしました。

この新しいイオンモールは、もともとカタクラモールというショッピングモールを解体して作ったところ。
かつては使われていなかった敷地も使い、今までの三倍くらいの広さになっています。
しかし、広いのは店内の話。
周りの道路は、ただでさえ城下町で道の狭い松本でもともと混む所に、思いっきり拍車をかけているようです。
そんなところに、低燃費しか頭にない自分が車で行くわけがありません。
ブレーキが甘かったのをメンテナンスしたクロスバイクで突撃します。


さて、新しいイオンモール松本の外観はこんな感じ。



松本城に合わせたイメージです。

店内は、今の所半分以上がフードコート。店内も和のイメージがありますね。




大きく三つのエリアに分かれ、それぞれ「空庭」「風庭」「晴庭」と呼ばれます。



案内板には新人さんが。



全体的に良い雰囲気ですね。
なかなか散歩に良いところでした。
でも、これでグランドオープンしたらもっと混雑するんだろうなぁ・・・

スタッドレス装着その2　「タイヤが無い！」

台風一過で綺麗な晴天。そんなわけでしばらく乗ってなかったクロスをメンテして、タイヤ屋に行ってきました。
行先は二軒。一軒はいつも行ってたタイヤ屋Bで、もう一軒は後輩クンに安いと教えてもらったタイヤ屋Aです。
最初はAの店に行ってきました。まあ祝日なのでメーカーは休み。後日在庫を確認してもらうことにして、値段だけ聞いてきました。

そして自転車を走らせBの店へ。
ここで一つ問題が。
聞くと、当初の目的であったヨコハマのIG5+は、もう在庫が無いとのこと。提携してる店との在庫に無く、メーカーに問い合わせてあればラッキー位だそうです。
見せてもらうと、今年のスタッドレスのカタログから195/65/R16が無くなっているので、メーカーの在庫も怪しいんじゃないか、とのことでした。

これは困った。
他に195/65/R16のラインナップがあるのは、ヨコハマIG6,BSのVRX2、ダンロップのWINTERMAXX。
値段的にはダンロップ→IG5+→IG6→VRX2。
IG5+が確保できない場合、ダンロップで妥協するか、高くともIG6を選ぶかの選択を迫られることになります。

ダンロップも国産三位くらいのメーカーですし、悪いものではないのでしょうけど、会社の車のスタッドレスの経験からうるさいし性能低い印象が抜けないんですよね。値上がりしてるはずなのに、値上がり前のIG5+より安いのも気になる。
高ければいいというものではないのですが、性能と値段は比例するものという認識で居るので、特にスタッドレスは妥協したくない。

IG6だとダンロップより2万近く高くなるのです。でもその分、性能は折り紙付きでしょう。新しい物好きなところのある自分としても大いに気になる所です。
IG6は、低燃費性能の良くなったIG5+に比べ、低燃費のまま騒音を減らしている、というのが特徴のタイヤです。
良い。良いんだけど・・・高いのよ。
まだ値上がり前だし、VRX2と比べるとはるかに安いんだけど・・・どうしよう。

一応メーカー在庫問い合わせてもらう予定では居ますが、ダメな場合、高くともIG6にするかなぁと思いつつあるところです。
参った参った。完全に出遅れましたね。
どうしたもんだか・・・