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先日スタッドレスへの換装作業を行った際に、寒くて実施できなかった、トヨタ式アルミテープ・スタティックディスチャージャーの施工をやりました。

施工位置は、オーソドックスにスポークとリム内側、リム外周です。




このディアマンテ用ホイールは、2本1セット×7本のスポークなので、貼り付け数が多くて、地味に大変でした。
雪道を走らなければならない場面も考慮し、とりあえずホイール整流板は無しで行きたいと思います。

それとついでに、スプリングへのアルミテープ貼り付けもやっておきました。

いくらかでも乗り心地が良くなってくれると良いですねえ。まあ気休めです。
ちなみに、うちの車の足回りは、KYBのNewSRSpecialと純正スプリングの組み合わせです。
純正ショックでは柔らかすぎるので、程よく固くなって、ロールやノーズダイブが抑えられ、走りも安定するので乗り心地が良くなるため、おすすめです。

せっかくタイヤを外したので、削れ具合を確認。

うん。全然削れてない。新品特有の突起がほとんど残ってるので、皮むきはまだまだのようですね。
もっと走り込まないといけないようです。

さてさて、アルミテープ・スタティックディスチャージャーでどれくらい変わることやら。
次回のドライブのお楽しみってことで。

以上です。