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前に今度のカスタムの方向性をアップした時の一つに、ステアリング交換がありました。
これの目的はステアリングスイッチを何とかつけられないだろうか、ということでしたが、もう一つの目的があります。
それが本革ステアリングにしたい、ということ。
要は触り心地ですね。
それに、今の純正ステアリングが何ヵ所か擦れてきてしまっているのが気になっているのもあります。

しかし、ステアリングスイッチは着かず、交換もむり、と。
それならばせめて触り心地だけでも、とステアリングカバーを買ってみました。

橋本商事「高級和牛革ハンドルカバー　M　ブラック」です。
よくあるステアリングカバーのように太くしたくなかったのでこれにしました。
しかも編み込みということで自分でステッチの色を選べます。

中身はこちら

なぜか両面テープが付属しているはずが入ってませんでしたorz


そして入ってる糸は普通のもののようなので、未だに愛用してる小学校の頃の家庭科の授業で使っていた裁縫キットに入っていた青の糸を流用します。


まずはカバーをステアリングに被せて編み編み



そして完成！（糸の両端の結びが汚いのは気にしてはいけませんｗ）

ペダルも青で、ステッチも青。うんうん、車内が青に染まってきたなぁ

握ってみた感じは流石本革。ばっちぐーです。
しかし、Mサイズは少々大きいのか強く握るとカバーが動いてしまう感がありますネ。
まあでも握った感じはすごくいいので、とりあえず使ってみて、ですねぃ

タイトルの通りです。じみーに俺を悩ませ続ける問題点があるんです。
それは・・・


ワイパー


元々ついていたワイパーは劣化がひどかったのかビビりまくり。

どうせだからブレードごと交換してしまえ！、と変えた撥水エアロブレードはフロントガラスと相性が悪かったのか、動かすと一瞬白く曇る。

撥水がダメならグラファイトだ！、と変えたまたもや別メーカーのグラファイトエアロブレード。これは大丈夫らしく、きれいに拭けていました。これはイケる！思っていたのですが、昨日の雨でまたもや問題発生。

何度か動かすとビビる！

しばらく止めていて、動かしはじめは問題ないんです。でも、3度4度と動かしていくとビビる。というかスムーズに動かないというべきでしょうか。何かに引っかかりながら動いているような、「ババババ」と盛大な音を立てる。
ウォッシャー液を使うと動きが良くなりますが、これも一時の凌ぎにしかならずすぐにまたビビる。

くそぅ、これも車内の異音をディーラーに見てもらうときにいっしょにやってもらわなきゃ

今朝も雪でした。しかし、昨日の時点で雪用は出ていたため、対策はばっちりです。

対策①車用アイマスク

朝見た時の家の相棒はこんな感じに雪化粧してました。

でも、アイマスクをしていたおかげで・・・

べろーん
フロントガラスが凍り付くことなく、かつ雪も一気に下せるので楽ちん。
雪の日はまだしも、凍り付くと発進までに時間がかかってしょうがないので、これあると楽になりますねぃ。

対策②雪かき棒

これだけ見ると歯ブラシみたいですねぃｗ
しかーし、これはまだまだ第1形態。

シャキーン
変形します。これでT字になるので雪がかきやすくなります。
そしてさらに・・・

延長もできます。これで背の高いパジェロミニでもバッチリ！

この間アップした今後のカスタムの方向性について、ディーラーに行く機会があったのでいろいろ聞いてみました。

○車内のギシギシ音
　この間光軸調整してもらうときに一応応急処置してもらったところです。右上のフロントガラスをボディに固定してる部分とヘッドライニング（天井）が干渉してるとか・・・。とりあえずクッションテープ張ってもらってますが、根本的な対策にはなってないらしくカタカタ音がギシギシ音になってまだしてます。整備士の方曰く、なんかほかにも音源があるような気がするらしい。これ、温泉行ったときになんとなく頭後方から音がしてるような感じがあったのですが、そのことなんでしょうかね・・・。
　これを調べるためには、どこかで丸一日くらい預けてほしいとのこと。ただ、この時期はバンバン整備予約も入ってるらしく、台車も確保が当分先にならないと難しいらしい。最悪自転車積んでいきますが、それにはこの雪(氷)が解けてくれないと危なっかしくて大変です。仕事も忙しいし、当面放置せざるを得ないかも・・・

○ステアリングをスイッチ付きに交換したい
　狙っていた二代目後期型車用ステアリング（↓）とはコネクターのピン数やらなんやらいろいろ違うので無理らしい。

せめてスイッチが無理ならステアリングだけでも、と思っていましたが、それも無理そうです。社外ステアリングはエアバッグが使えなくなるのでやりたくないし、どうしようかな・・・。
　対策①タブレット向けにブルートゥースのコントローラーを導入してみました。これでTorqueを表に表示しつつ、このリモコンで曲や音量の調整ができます。
　対策②ステアリング交換が無理ならカバーでなんとか。今検討してるのは本革編み込みのやつです。

○ルーフレール外してルーフスポイラーって着かないの？
　これは最近の思い付き。聞くとどうしても穴が開いたままになるか、ボルトが飛び出た状態になってしまうとのこと。てかパジェロミニの場合ルーフだけでも4種類とかあるそうで、それを変えるだけでも結構お金がかかるとのこと。
　・・・まあそうっすよね。この際ルーフレール残したままGTウイングでも着けてやろうかな。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00LWH2LAC/ref=ox_sc_act_title_2?ie=UTF8&psc=1&smid=A1P3V979DLRH0Q
それか、ルーフレールの後ろ側後端だけ外してスポイラー取付というぶった切り感のある状態にするか。お金もないし、悩みどころです。

○マッドフラップ取付のステーってどう作ったらいいかな？
　まあステーはどうとでもなるでしょうけど、ねじが問題かと。説明書にはもともとのねじを流用せよとあるけど、そんなもん前輪のうしろのところしかねーよ。ABA-H58A（二代目中期型の方）はみんなクリップだわ。
　色々つけ方について相談に乗ってもらいました。でも、あまりいい方法が出ず、とりあえずホームセンターでねじを探してみるというところで終了。


　結論として、とりあえず無理、と。ふむ、なんとも難儀なことだなぁ。

なんとなく思い至って一路小谷へ。



白馬や小谷などは流石大北地域ですね。この間の雪で真っ白になってました。今日も雪予報。着いた頃には吹雪き始めてました。

でも、こういった雪の日に入る露天風呂もまた格別ですねぃ。