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大学時代の友人と三人で、長野県は大北地方の木崎湖へ、ワカサギ釣りをしに行ってきました。

連休中、車がまだ無い為ヒマであり、何かしないかと呼んだ結果、日本海は天気が悪く海釣りは却下となり、天気の安定している県内で釣りをしようとなったわけです。


当日の木崎湖は、天気も良ければ風も無い。
抜群の釣り日和でした。

ただ、天気が釣果に繋がるかと言えば、ワカサギはほぼ素人な三人なだけに、そんなわけも無く。

ま、こんなもんですよね。

釣りの後は、近くの温泉で汗を流すとともに、黒部ダムカレーを食べてきました。

なるほど、ご飯がダムになっている、と。
おもしろい。


さて、ワカサギと言えば天ぷらですよね。
メンドクサイので、軽くウロコ落としてフンを出すだけで、そのまま油へポイーです。


で、こんなのができました。

下の写真、右は衣を固くし過ぎて魚の形がよく分からなくなった組、左は衣が足りなくなって、から揚げ粉を混ぜて量増しした組です。
実はから揚げ粉を混ぜた方が美味しかったり。

なかなか数は稼げませんでしたが、楽しい休日でした。

次期主力機を契約したは良いものの、ディーラーが死ぬほど忙しいらしく、手が全く足りて無いとかで、納車整備待ちで、うちに来るのがまだ先だそうで。

・・・要するにヒマなんですね。

ということで、前々から手を付けずにいたクロス氏のタイヤ交換を実施しました。
購入し(てい)たタイヤはこちら。

クロス氏はミシュランタイヤ(PRO4 ENDURANCE)を履いていたのですが、これの印象が相当良かったので、今回もまたミシュランタイヤです。
今回購入したパワーシリーズは3つのバリエーションがあり、レース向けの『パワー　コンペティション』、耐久性とタイパンク性に優れたツーリング向けの『パワー　エンデュランス』、ウェット路面のグリップを向上させた『パワー　オールテレーン』の三つです。
今回は、主に通勤用途でたまにサイクリングもアリ、ということで、エンデュランスを選んだんですね。


あとは毎度おなじみパナレーサーのチューブとパウダーを使用して装着しました。

さて、前回のPRO4エンデュランスは非常に軽く、漕いだ時の楽さが段違いでしたが、今度のパワーエンデュランスはどうでしょうね。
明日の通勤で乗るのが楽しみです。

本日つい先ほど、車の引き渡しが完了しました。
パジェロミニを引き継いでくれたのは、teamPJMのとあるメンバーさんです。

走行距離97287kmでした。
納車時に5万ちょっとだったので、4万km乗ったんですね。
年間1万～1万5千kmでしょうか。
思えば、西は舞鶴北は秋田と、下道だけで遠くまで行ったものです。
就職直後のツラい時期から、何をトチ狂ったか燃費を追及しはじめた所まで。
一番身近なところで支えてくれていた存在でした。
居なくなると寂しいもんですね。

でも、別れがあれば出会いもある。
明日は次の車の契約に行ってきます。
そしたら、自分のターボ流低燃費道は次のステップに進むことになります。

平成が終わる少し前、2018年の秋でした。

2018/11/3 午前11時頃撮影