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イイね!
2009年01月26日

素直じゃない私

今日発売のREVスピードに、「AD08、筑波でAD07の1.5秒アップ」なんて主旨の記事が書いてあった。数字は本当だろう。スゲエ。
しかし天邪鬼な私には、出走した時間が結構間が開いていたり、AD07のSEC3が試験車のインプと同程度のチューニング度合いのエボXストリートクラスや、エイトのラジアル水準から見ても遅い12.2秒と言うのが、胡散臭くて仕方ない。
確かスーパーバトルがあった日は、徐々に路面が良くなったとはず。早い時間に出て行ったAD07は不利だったのでは?

なんて思ってしまう。素直じゃないな、俺。
しかし1.5秒速く走れたら、ホントSタイヤ並で、AD07で7秒台で走っているエイト乗りなら、5秒台がチラホラという事になる。本当か!?

まあ、タイヤは良さそうなのでR1Rの次の候補には十分なるが、唐草模様が・・。
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Posted at 2009/01/26 22:04:45

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この記事へのコメント

2009年1月26日 22:15
この記事俺も見ました。

確かにほんとかよ!?って感じですよねw
さすがに1.5秒もアップするのかって感じです。
書かれているように路面状況も後の方が良さそうだし、鵜呑みにするのは危険そう(爆
コメントへの返答
2009年1月26日 22:55
keroさん、今の勢いならすぐにR1R無くなると思うので、次は「唐草」どうですか!?(笑。
2009年1月26日 22:17
AD08 1.5秒も、アップするんですか?
本当なら凄いですね~

後、走行会クラスに出戻りしましたので、宜しくお願いしますm(_ _)m
コメントへの返答
2009年1月26日 22:53
走行会クラスですか。じゃあ私の後ろに張り付いて、コバンザメで。
1分5秒5位で引っ張りましょうか!?

何はともあれよろしくお願いいたします。
2009年1月26日 22:20
同じくあの唐草模様は好きになれません。
筋斗雲に見えるんですよ、飛んでいきそうなパターン。
性能的には試してみたいですけど。
コメントへの返答
2009年1月26日 22:52
R1Rでもう一度頑張ってみて、そのあとはこれにしようかと思っていますが、大分先かも。
2009年1月26日 22:47
今日発売のビデオオプションで谷口選手がHKSのエボⅩでインプレしてるが・・・まぁこれは参考にならないでしょ(仕事だし
やっぱり誰かが人柱にならないとダメだな~
でもやっぱり模様は気に入らないです。。。
コメントへの返答
2009年1月26日 22:51
唐草も、走っている時は見えませんよ・・・。
2009年1月26日 22:48
これで、減り方がAD07並でしたら鬼に金棒ですね。
早く誰か人柱...
コメントへの返答
2009年1月26日 22:51
減りはそれほど心配は要らないと思います。人柱はとりあえずmicさんが担当すると手を上げていましたが・・・。
2009年1月27日 1:16
何でタイムアップしているか、ですよね。A048→A050同様、縦グリップを向上させた結果、タイムアップしました!だとRX-8でのタイムアップは期待できないですね。しかもBSに比べてAD07は縦が弱かった、というのが市場の評価ですから、十分ありえそうなところが・・・何とも。。。
コメントへの返答
2009年1月27日 19:43
縦横のグリップバランスの変化は多少あると思いますが、摩擦力と言う見方では同じ扁平のタイヤでは、殆ど変化は無いと思います。パターンが大きく変ればあるいは変化もしますが、マイナーチェンジの範疇でしょう。だとするとパフォーマンスアップの主要因はゴムそのものの摩擦力に負うところが大のはずなので、縦が上がれば横も上がるはずです。あるいはYが制動時の動的接地性向上のヒントを得たか・・・。
ちなみに私の乗った感じではA050の縦は巷で言っているほど縦は良く無かったです。
2009年1月31日 1:55
ミセガワさんが言う通り、予約してます。
が、納期未定、連絡待ち状態です。
最近、チューニング雑誌をとんと見ていないので
前評判は全く知らないです。
個人的には雑誌の評価記事は話半分だと思ってるので
あてにはしてませんが。
ただ「ネオバ」の名を付けるからには
外れは無いと思います。と言うか思いたいです。(笑
コメントへの返答
2009年1月31日 7:57
はずれは無いと思います。micさんの結果をみんなが注目しています。3月にベスト更新とかしたら、ちょっと騒ぎになりますね。

私も楽しみにしています。

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