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イイね!
2010年07月03日

スピード パス トラップ

昨日、近所の行きつけのガソリンスタンドでの出来事。実はミラに装備されているスマートキーと、ESSO/ Mobil系で用いられているスピード・パスの読み取り機との電波干渉が酷いのです。以前から誰も操作していないのにもかかわらず、ドアロックがロック・アンロックを繰り返すなどのトラブルが頻発していて、最近ではキー位置を完全offにはしないなどの自衛手段を講じていたのですが・・・。
昨日はうっかり忘れてキーを置いたまま完全offしてしまいました。
給油口辺りまで歩いた時、「ガチャ」と不吉な音とハザードが光、鍵の閉じ込み&締めだしを喰らいました。

GSなのでドアロック解除ツールなど持っているだろうと思い、スタンドの店員さんに助けを求めたところ、最近のクルマは解除ツールは入らない(入りにくい)ので、無理すると車を傷つけてしまいます。とのこと。対策としては「ひたすら揺する」だそうで、二人でミラを揺すりまくりました。一瞬ハザードが光ったので、ドアノブを引きましたがダメ。結局GSの店員さんがさらに2名応援に駆け付け、4人がかりで揺すりまくり。傍から見たら凄く変な光景である事間違いなしです。しかし粘り強く揺すり続けた甲斐あって、なんとか解錠に成功し、無事に帰る事が出来ました。店員さんの話では、やはりダイハツ車に特徴的に起きるとのこと。ダイハツさん、なんとかしてよ。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2010/07/04 18:21:22

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この記事へのコメント

2010年7月4日 20:37
え?!
スピードパスとスマートキーは相性悪いんですか?
マツダ車は平気かなぁ?
コメントへの返答
2010年7月4日 21:15
おいらのエイトは古い型なのでスマートキーじゃなくて確認できません。
でもダイハツに特に多いと言っていたので大丈夫では。
2010年7月4日 23:10
こんな話を聞くと、たくさん停まっている駐車場で、他の車のスマートキーの電波での誤動作なんかが心配になりますね。
ガソリンスタンドなら、相手が動かないので、揺らして解除って手も使えますが、相手がどっか行っちゃたら・・・・
揺らすと言うことは、ドップラー効果で周波数のズレを狙っているのかな?←詳しい知識はないんでトンチンカンなこと言ってる?


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