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イイね!
2013年04月07日

大宮→ワックスがけ→回転寿司

大宮→ワックスがけ→回転寿司 お疲れ様です。

今年は桜の開花が早かったですが、箱根は寒いので山桜を綺麗に楽しむ事が出来ました。

で、明日からまた死の鈴鹿ロードなのですが、今日はSABの新大宮バイパス店のロータリーイベントに行ってきました。

目的は「楽しい仲間達と駄弁る為」。

まずはOudulaの武知社長に軽量化について色々ヒアリング。結論としては剥ぎ取り系を推し進めると、結局ボロイ車になってしまってイヤになって乗らなくなってしまうので、カーボンとかの軽量パーツでやるべきとご指示いただきました。具体的にはセミドライカーボントランクなど。GTウイング付けても堅牢とのこと。メモメモ。

その後は主目的である仲間たちとのトーキングタイム。
keroさん、久々のみつさんと食事(神奈川では聴きなれない馬車道というお店、店員さんが女学生風。しかしオーダーに来た娘、コスチュームのせいかと思ったが、そうじゃなくてスゴイ・・・。)。

食事をしながら、アンナコトやこんな作戦、この先どーすんのよとか色々話せて楽しかったです。
てな訳で大宮関係の写真は一枚もなし。
店に戻ってからもアキラ先輩や、NRMのぴあさん、もっさりさん、亮さん、稲さん
M崎さん、1000さんなど大勢の皆さんにお会いできました。

ご一緒下さった皆さん、お疲れ様でした。

しかし人生で最も長く埼玉に居た気がします。

で、15時に大宮店を発って、嵐の後のせいか道も空いていて16時30には帰宅、まだ明るかったので久々にミラの洗車・WAXがけなど実施。


何月振りだろうか。
4月末にはエイトもやりたいけれど、来週末は休めるのかな…。

さて洗車を済ませた後は家族そろって外食へ。
行ったのは小田急秦野駅の中にある、回転寿司「北海」という店。最近みや古食堂と言い、地元の怪しい店を開拓していますが、ここもその一環でチャレンジしてみましたが、ここは大当たり。チェーン店じゃなくて独立したスタンドアローンの回転寿司屋なんですね、これが。

基本的に日曜の夜でも待ち時間なし。鮨は流れてこないので総て注文しますが、下ごしらえは寿司店をリタイヤしたベテラン板さんが昼間下ごしらえし、夜も別の板さん一人と助手一人で小じんまりと運営。そんなわけで余計な鮨を流す余裕はなく、注文したものを客に渡す為に回転させていると言った感じです。
客はこの穴場を知る近所のお年寄りが多い感じ。みんな4皿+お酒と言った感じで軽く食べて帰ります。


寿司は100円均一ではないですが、真面目に下ごしらえされた良いネタを使っている感じです。
うちは食べ盛り男子1名を抱えていますので、さすがに一人1000円とかでは収まりませんが、本マグロの大トロ、中トロ、シマアジ、自家製モツ煮などを楽しんで、3人で5,000円強といった金額で収まりました。

野暮ようで秦野にお越しの際は、恐れず是非ご利用ください。

ではまた鈴鹿に旅立ってきます。
ブログ一覧 | お出かけ | 日記
Posted at 2013/04/07 21:45:50

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この記事へのコメント

2013年4月7日 22:00
良い充電が出来た感じですね(#^^#)

明日からの出稼ぎ、体に気を付けてしっかり稼いで来て下さい(笑
コメントへの返答
2013年4月7日 22:46
お連れ様です。

岡崎に行かれた貴殿とタッチ交代です。

鈴鹿でまた荒稼ぎして、ニューエンジンに注ぎ込みますよ。
今度のエンジンは私の血肉で出来ています。。。
2013年4月8日 8:06
お疲れ様でしたー。
って言ってもご挨拶しか出来ませんでしたが…。
撤収間際でしたので、今度時間がある時にでも筑波で肉食いながら語りましょう笑

あ、肉食らいには来られるんですか?リーダーブログにはお名前なかったような…
コメントへの返答
2013年4月13日 0:32
お疲れ様です。
大宮バイパスはかなり沢山の方々が集まっていて楽しかったです。

日曜の筑波は行けませんが、明日は鈴鹿です。(>人<;)
2013年4月8日 21:28
昨日はわざわざ雑談をしに埼玉までお疲れ様でしたw
オーダーにきた娘?・・・ぜんぜん思い出せないというか気にすらしてない:-)

いろいろ話せてよかったです。はやくOH出来るといいですね。
俺はしませんけどwww
コメントへの返答
2013年4月13日 0:35
お疲れ様です。
オーダーに来た子は巨◯でした。オッ◯イ星人なのでついつい目が・・・。
サーセン。

オーバーホールだけが今の心の支えです(笑)。
2013年4月11日 21:30
お疲れさまでした

お会いできて良かったです
軽量化は容易ではない様ですね
コメントへの返答
2013年4月13日 0:38
お疲れ様でした。

ドライバーの成長も無く、車のパワーアップも頭打ちになると、いよいよ軽くするしか効果的な手段が無くなりますが、メーカーが元々やってきて居るので、容易ではなさそうです。

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「軽量バッテリーが無くても頑張った走行会 http://cvw.jp/b/247321/48898365/
何シテル?   01/27 20:46
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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