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イイね!
2016年02月17日

ネタに非ず エイトを降ります。

ネタに非ず エイトを降ります。 一回アップした内容ですが、どうやら車を売ること、価格のことなどの記述があったため、削られたようなので決意のみ再投稿いたします。


鈴鹿の引退セレモニーは不出走という残念な結果となりましたが、昔から頑固なので一度口に出してしまったことは変えません。

それは過去の転職人生でも同じ。

降りる理由は「経済的事情」


転職に伴い、可処分所得激減です。


エイトは今週センサー類の交換修理を行い、異常がなければあと何回か富士とかを走って3月中に手放します。

ライセンスですが、ファミラとAライは継続、富士は5月までで切ります。

引退ではありません。活動休止ですので数年後にまた何かの車で復活予定。

子供の進路が明確となって、年間費用と生活のバランスがつかめて行けそうなら走れそうな車を家族で1台共用の形で持ちたいと思っています。

それはデミオかもしれないし、RX-8のATかもしれないし。

削除された内容に興味のある方は別途お問い合わせください。

ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2016/02/17 09:57:10

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この記事へのコメント

2016年2月17日 10:09

おはようございます(^。^)

人の一代決心 を鈍らせてくれますね(ーー;)





でも ブレない方々 を尊敬いたします。
コメントへの返答
2016年2月17日 14:25
うっかりしていましたが、気づかんですよ。

まあ決心は揺らがないし、発表する前にさんざん揺らいだので大丈夫です。
2016年2月17日 12:16
記念撮影しませんか?

やっぱり富士ですかね(^-^)
コメントへの返答
2016年2月17日 14:26
ありがとうございます。

多くの人に集まってもらうとすると、日曜の早朝なら開店前に集まれますね。

富士のゲート前で記念写真、良いですね。

プロフィール

「[整備] #メガーヌルノースポール パーキングセンサーアラートのその後 https://minkara.carview.co.jp/userid/247321/car/3587922/8511429/note.aspx
何シテル?   01/18 11:23
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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