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イイね!
2017年06月27日

選択された集団とそうでない集団、それぞれの中で活動するということ

選択された集団とそうでない集団、それぞれの中で活動するということ お疲れ様です。

今週も野暮用で館山に行きました。

冒頭の写真は本文には関係ないのですが、2016年26週製造と1年も経たないのに異常に酷い偏摩耗に見舞われたタイヤです。

クルマはノアでそれほど整備が行き届いていない感じはないですし、左右輪とも同様に偏摩耗していましたのでおそらくタイヤの問題でしょう。

しかし酷いですね。クワバラクワバラ。


さて本題ですが、前々から特に高速道路を運転していると強く思うことがあり、今回その思いをアップしようかと。

それは走行モラル低さです。

特に追い越す・追い越されるについて。

追い越しが終わったら速やかに走行車線に戻る。

道路は基本キープレフト。

つまり追い越しするとき以外は極力左の車線、三車線なら一番左に居るのが基本です。

教習所で必ず教わるはずですがね。

しかしそんなものは守られない。

そうでも全員が守らない訳ではないのです。「守らない人・そんなこと考えてもいない人」が結構いると感じるのです。

また追い抜くのが極めて困難な車両の状態や性能であっても居座り続ける輩も目につきます。

中には違法に居る車両もいますね(笑。

で思ったのが、モラルって会社や選抜されて入った学校とかでは、ここまで酷いというか、足並みがそろわない事はない気がします。

ところが道路って免許さえ取れれば入れる、かなり選抜状態の緩い場です。そうするとモラルのレベル揃えるのは凄く難しい。

法律ですら守れなくて警察のご厄介になる人が後を絶たない訳ですから、モラルが守られるなんて夢のまた夢。


私は今は客商売していて、色々人と向き合いますので、このモラルのレベルが揃わないことを理解できるようになりましたが、大企業や大学に行っているだけではそこでの人間関係がおおむね世界の全てとなってしまい、気付けないかもしれないと思った次第です。


というわけで、ドライブに疲れてくると余裕がなくなりイライラしてきてしまいますが、こんな気付きがあったので、今後は「道路はまあ、そんなもんだ」と思ってユッタリ構えて運転しようと思った今日でした。
















と、きれいごと並べましたが、
「こんな運転して バカなんじゃないの!! と怒っていたけど 仕方ない だってバカなんだから。」
と言いたいだけ!


おじさんは怒っているんだ。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2017/06/27 20:10:22

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2017年6月28日 11:19
怒ってますね!

世の中にはゴールド免許なんて制度がありますが、あれは「誰にとって」のゴールドなのか時々「?」ってなります。
免許更新時にただ話を聞いてるだけじゃなくて、簡単なマナーテストみたいなのをするってのもいいかもです。
コメントへの返答
2017年6月28日 11:19
怒ってます!

ただ私もゴールドですよ。

免許更新の時、話しするのが考えの偏った、天下りのジィさんなので、良い話は聴けない気がします。

2017年6月28日 15:16
はじめまして。
ブログを読んで常々考えてた事でもあるのでコメントさせていただきます。

最近、みんな平均化されすぎなんですよ。
なんでも平均化。
ただ、私の若い頃に比べてゴミのぽい捨てだとかたばこのぽい捨てだとかガムの…なども含めて、社会的には環境は改善されていってると実感します。
シートベルトも昔は「締めたらヘタレ」的な変な風習ありましたよね。
そんな事ないかなw

まぁそんな話はさておき、高速道路を走る上で以前(20年くらい前)と比較して随分平和になったと実感する一方で、ブログ記事で書かれてる様に「周囲を見ない。気遣いできないし、する気すら無い」様な空気読めない上に、車線も内輪差とか理解してる?なんでこんな緩いカーブで車線またいで曲がってんの?というくらい下手クソなサンデードライバー丸出しなどんくさい連中が増えました。

盆や正月に帰省で高速を長距離走ってると顕著にそういう輩でいっぱいでたまに危険な思いをしながら走らないといけないです。

なぜそうなったのか?と考えを巡らせる時があります。
それはある一定の期間を経て、マナーが大変良くなったからこその「平和ボケ」の一種ではないかと想像します。

私が免許取りたての頃は、オービスが配置されてると言ってもフィルム入ってなくて、カメラ光っても御用にならなかったり…
そんな要因もあったでしょうけれど、高速走る事自体がリスキーな時期がありました。
特に右車線は平均時速160km以上の人じゃないと居座ったら「煽られる」みたいな流れが確実にありました。
24時間四六時中じゃないにしても。
そんな中である意味「鍛えられた」サンデードライバーさん達は、常にルームミラー見てます。
たまにボケっとしてるヤツが居たとしても、気付いたら即座に道をあけます。

名神にしろ山陽道にしろ、湾岸線にしろ。
平均時速の流れが早い高速は過去はみんなそうでした。
どん臭いヤツは右走るな!的な、今からすれば非常に乱暴で横暴な感じしますが、そんな文化があったような気がします。
昔は煽らなくてもピタッとつけるだけでどいてくれましたしね…

この記事で書かれてるようなズボラ運転する連中が増えた要因に、少なからず私の邪推も関係していると思います。
現在は昔ほど無茶な走りしてる連中って皆無に近いほどいません=平和
いきなり長文失礼しました。
コメントへの返答
2017年6月28日 15:16
はじめまして。コメントいただきありがとうございます。

平均化されていくのは、結局それだけ車が一般化したからなのでしょうね。

昔は車も高嶺の花、高速道路もある意味贅沢な道路で、かなり車に対して強い憧憬の念を持っていないとおいそれとは走れない場であったと思いますが、今や老若男女、誰でも高速道路を半自動運転まで使って利用するわけですから、まあそういう事かと思います。

よく言えば交通が成熟したのだと思いますが、車先進国のドイツを走ったときのほうが、より走りやすかったので、まだ先の世界があるのかもしれません。

実はこのブログで私が言いたかったことはちょっと違う部分でして、ストレートに書くとかなり物議をかもしそうなので、かなーりオブラートに包んで書いていまして、そのせいで核心が解りにくいかもしれません。

その辺はどうかご容赦ください。

また機会がありましたら、是非コメントをお願いいたします。

プロフィール

「軽量バッテリーが無くても頑張った走行会 http://cvw.jp/b/247321/48898365/
何シテル?   01/27 20:46
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