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2007年02月25日

細々とした改良

細々とした改良 実は職を変ってから車通勤を辞めたので、私のエイトはサーキットに行く以外は殆ど不動車になってしまいました。週末も殆どプレオしか乗らないし。なので最近はSタイヤ履きっぱなし、リアディフューザー付けっぱなしの相当男らしい仕様のままになっています。で、リアディフューザーが付いていると駐車場の輪止めと干渉するのでスロープの上に載せていたのですが、車庫入れが微妙すぎて疲れてしまうので、木の板を下に敷いてスペーサーとしました。一応のこぎりでテーパーに切って、スロープ風にしたし、長さも約900mmあるので、気を使わなくて良くなりました。原価980円也。
ホームセンターに行ったついでに、この前踏みつけて壊してしまった洗車用ホースリールも更新しましたし、DIYついでにママチャリのチューブ交換したりと細々とよく働きました。来週も富士の予定です。頑張らないようにガンバリます。
ところで車って全然乗らないとやっぱりエンジンのかかりとか悪くなるものですね。調子悪そうなので意味も無く40kmほど走ってしまいました。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2007/02/25 20:04:01

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この記事へのコメント

2007年2月25日 20:53
私もRX-8購入当初からカッコいいリアバンパーorリアディフューザーを探してるんですが、これといったものが無いんですよね~。
こんな事ならMSのリアバンパーも購入時に付ければよかったと思ってます。

昔、RX-7に乗っていた頃に怪我で入院した事があったんですが、車のエンジンだけは毎日掛けてくれるように頼みました。
ターボタイマーがあったので、エンジン掛けて鍵を抜くだけであとは勝手に止まってくれたので便利でした。
コメントへの返答
2007年2月25日 21:01
どうも。汎用品付けたので当然ですが、マッチングイマイチです。しかし機能重視で。とは言え、富士の100R以外では殆ど体感できるような差は有りませんが。殆ど気持ちの問題でディフューザーつけています。

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「[整備] #ムーヴ スタッドレスタイヤへの換装 https://minkara.carview.co.jp/userid/247321/car/2925167/8497063/note.aspx
何シテル?   01/04 11:57
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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