FSWでロールバー付きNDを試着

今日はカミさんは仕事、子供は泥のように眠っていて、とはいえ実家の仕事がそれほどたんまりあるわけでもなく、つまり間の暇人状態でした。

ツイッターを眺めていたら緑の彗星さんが富士に来てなんかメカニックしているッポイのを発見して、富士に行ってみることに。

道は空いていて、のんびり燃費走行して富士に到着。



今日はパドックは凄く混雑していて、いたるところにローダーが駐車していましたが、ダンプで来るのは彗星さんに違いないと思ってウロウロしていると案の定ピットビルB付近にダンプ発見。

他に来ていたメンバーはさわじぃさん、稲富さんとそのお仲間の方々。

練習走行を見学した後、NDロードスターについてアレコレ質問攻めに。

そして気になっていたロールバー装着車両の使い勝手の確認をさせていただきました。

結論:ロードスターは買っても、NR-Aのロールバーは組まない。

50肩で体が硬くなっている私には乗り降りがアクロバット過ぎて無理です(笑)。

フルバケはやはりスポーツカーに必須で、そこは納得でしたがあのサイドバー付きロールバーは厳しい。

その他とんでもない高速燃費の話や、普段使いの話、消耗品等維持費の話など色々と有意義なお話を伺えました。ありがとうございました。

そのあとはリニューアルされた折り鶴で食事して、お先に退散しました。ご一緒してくださった皆様、お疲れさまでした。

しかしFSＷのスポーツ走行、以前にも増して混沌としていると感じたのは私だけでしょうか？