2025年の正月

明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

今年の暮れから正月にかけては恒例の帰省と実家の大掃除など。
冒頭の写真の家屋の周りに延々と続く細葉の垣根を素人仕事で刈り込んだり、今回は息子が参戦してくれたので蘇鉄の幹を切断、更に古い家屋の漏電チェック、テレビアンテナ同軸ケーブルの取り回し変更などなど。

加えて母親の一時帰宅・外泊対応。

珍しく元旦は三代揃って夕食を愉しみました。

三日に毎年恒例の安房神社に初詣を済ませた後、11時頃に館山を出て、渋滞回避しながら秦野に戻りしばし休憩。混んだのは横浜町田ICくらいでした。

1月4日はASM横浜にフルバケの購入手配に。
ベースフレーム入荷待ちです。年甲斐もなく待ちきれない思いw

しかし4日はまだ主要道路は混雑していて、横浜からの帰り道はやや疲労困憊。
この日の午後にふじてんの「中級モーグルコース」がオープンしていたら午後から行こうと思っていましたが、この日は結局開かなかったので、カレーを作って家族に振舞いました。

今朝も中級モーグルコースのオープンを監視していましたが、アナウンスが無く、やむなくロピアやセイムスに連休明けのオヤツや飲み物の買い出しに出向いて昼前に自宅に戻って、ダメ元で再確認すると、オープンしているではないですか!

なのでカミさんに無理言ってお昼頃からふじてんに向かいました。
連休最終日は経験的に道路はガラ空きになりますが、今日もその通りで二時前にはふじてんに到着。

しかし途中の山道では遂に凍結路面と出会い、Goodyear ICE NAVI8が雪道デビューしました。結果的にはしっかり減速して凍結したS字を通過したので、特に問題なく役割を果たしました。

予定外だったのはふじてんの直前で貧乏ランプが点滅してしまったこと。
それだとさすがに秦野まで戻って給油する根性はありません。帰り道の途中で給油しないと…。

スキーは１４時からの４時間券。

念願の「中級モーグルコース」です。

今日からオープンなのでまだまだ掘れが全然足りませんが、とりあえず１０本ほど彫り込んで来ました。
スクールのお兄さん(おじさん)に「ここはナイターあるの!?」と聴いたら「有ります」との返事だったけれど、私は「モーグルバーンもナイターの対象か?」という意味で聴いたのですが、どうやらうまく伝わらなかったようで、１７時過ぎたら照明も無くクローズされてしまいガッカリ。
ナイターだと２０００円、4時間券とか一日券だと割引適用しても４５００円ですので、ナイターでコブ滑れればナイター専門で来るんだけど。。。。

まあシーズンが進むとまた変わるかもと期待しています。

しかし今シーズンは事前の自転車通勤や筋トレの成果か、開幕戦からメチャ乗れています。勿論まだコブが深くなっていないのはありますが、今シーズンは良いかも。

つう事で、ナイター滑走できないのは残念でしたが、１７時２０分頃ゲレンデを後にして、途中不本意にも高額ガソリンを２０Lだけ給油して、復路も快調に１９時に帰宅しました。
この気軽さと、高速代や燃油代も含めたコストの安さがふじてん最大の魅力。

色々考えましたが、3月半ばになっていよいよふじてんでのコブの滑走が難しくなるまでは通い詰め、以降２～３回は湯沢方面に向かう感じで今シーズンは行こうかなと思っています。

出来れば一緒に通うスキー仲間が居れば言う事無し。

誰か神奈川西部発・現地自由行動のスキーヤー・ボーダー居ませんかw