ヨレヨレのエイトを手入れ

先週のエイトリアンカップ、最終コーナーでスピンアウトしたのは既報だが、今日はその爪あとの除去や、大分酷使したブレーキやらミッションやらの保全を行った。最初にブレーキパッドの残量点検。点検の結果、フロント７ｍｍ、リア５．５ｍｍと思っていたよりは大分残っていたし、以前のような剥離もないので新品との交換は取り止めて、エア抜きだけ実施。フィーリングはすこぶるよくなった。
タイヤは再来週ファミラで、Ｓタイヤにするかラジアルにするか悩んだが、ラジアル７秒６の公約もあるので、ラジアルのままにして戻した。
続いて下回り点検。ご覧のように特にベンチュリーアンダーパネルに筑波の砂が大量に残っていて、掻きだし作業。普段油まみれになることが多いが、今日は泥だらけになった。まだ少しは残っていそうだが、大半は取れた模様。その他マフラーのマシ締めなどして作業終了。

ＤＩＹ作業後にＲ魔に行って９ヶ月ぶりにミッションオイルを交換した。まだ極端に悪化はしていないが、転ばぬ先の杖。こんなに長期間持ちこたえたミッションオイルは初めて。生憎Ｒ魔はメチャ混みで、車を止める場所にも苦慮する状況。オイル交換はタイミングよくすぐ終わったものの、大原さんとは殆ど何も喋れないで帰宅してしまった。やっぱ走り屋が苦手とする朝一番に来ないとダメですね。