ミセガワのブログ一覧

さて納車されて間もなく一カ月になりますが、大してまとまってドライブもしていなかったのと、そもそもスポーツ走行をしてナンボの車ですので、筑波１０００のライセンス走行に行ってまいりました。 今回はカラビナで仮設した４点式ベルト以外、タイヤやブレーキ、エンジンオイルに至るまでフルノーマルのままの走行で ...
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●　WET性能の中でパターンの寄与が大きいのは耐ハイドロ性。 　　つまり水たまりに落ちた時にタイヤが浮くかどうか。浮くかどうかは殆ど圧力で決まるので、溝が多いほど接地するところの面積は減少して、支える荷重は同じだから面圧が上がり、浮きにくくなります。 ※圧力を高めることが一番重要ですので、パターン ...
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納車された日曜午後はあまり時間もなかっので ACCの起動や、ラッキーにも装着されていた純正オブのナビの使い方など 分からないままでただ走り回ってきただけでしたので 人生の中で車が変わるという事はそう多くはない、何年かに一度の事ですので 有給休暇もらって操作を理解しながら車の理解も深めてきました。 ...
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予てよりＸや何してるでブツブツつぶやいていましたが 本日晴れて納車の運びとなりました。 しかしそれに先立ち、従前の俺カーであるルーテシアＲＳを新オーナーであるＹＵ2さんに引き渡しです。 うっかりしていて、納車前に洗車するのを忘れていて先週の黄砂や花粉で せっかく先週日曜に洗ったのに、いざ車を動か ...
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昨日は今シーズン最後だろうスキーに行ってまいりました。 先週は野良仕事、その前はまだ春休みの余韻が残り、来週はGWなので 混雑回避と自分の都合を勘案すると今週しかありませんでした。 幸い天気にも恵まれ、良い滑り納めとなりました。 春とはいえ、三国峠は油断できないのでスタッドレスタイヤ装着が好ま ...
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横浜から用田、厚木界隈の人にとっては大した話ではありませんが 年間１５回以上も館山と秦野を行き来すると高速代がバカになりません。 全線気持ちよく利用すれば往復で８，０００円程度の出費となり、年間では １３万とか。 ガソリン代よりかずっと高くて帰省の頭痛の種でした。 走る日時やルートを工夫して ...
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お疲れ様です。 もったいぶるほどの事でもないし、嬉しさで浮足立っているので まだ名義変更も代金の支払いも済んでいませんが ニュー俺カーが確保できて、本日現車と対面してきましたのでご報告まで。 新車のGRヤリス　８ＡＴも対抗で考えましたし、その前にもGR86と脚車との二台持ちなど色々検討しま ...
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やっとこ正式に仕様や価格が出てきた今日この頃、もう3月１０日頃にはとっくに売り切れだったようで、3月1日に商談した私は買えなくはなかったので、投資として買っておく手もあったのですが、金が欲しくて買うわけでは無く、買ったら走りたかったので乗らずに仕舞っておくことは出来ないだろう、そして支払総額５８０ ...
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東名に付加車線増設したのに渋滞減らず、むしろ合流箇所が増加して新たな渋滞を生んでいるという記事が。清水草一さんは相変わらず切り口が琴線に触れる。 交通量の増加が半端ない上、車間距離は詰っているし、運転技能や判断力は低下していて合流増やすとむしろボトルネックとしての悪影響の方が大きいと思う。最近高 ...
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今　軽自動車が存在して、ニューモビリティーにより明確な優遇措置が無い限り、代替えは無理だろう。 価格が安い、税金が安い、維持費が安い、ルールが緩いなどの何かしら明確かつ劇的なメリットが無い限り、既に免許と軽自動車が浸透しきった田舎の老人に新規格小型モビリティーが普及するはずがない。 金と若者と ...
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