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ミセガワのブログ一覧

2013年05月03日 イイね!

ラピッドワーク 2013年の田植え

ラピッドワーク 2013年の田植えお疲れ様です。

連休2日目は田植え&帰省です。息子は今日とあと5日の午後だけ部活の休みをもらったので、昨日の夜10時に息子がナイター練習から戻り、シャワーを浴びたところで出発しました。

田植えは朝8時半頃から始めますが、当日出発したら渋滞が読めないので前日発。
狙い通り混雑は無く、2時間ほどで到着して爆睡。

今朝は8時前に起床。久々に沢山寝た。スッキリ。

で、今日はマシンの調子も絶好調だったし、ミセガワ家のアキオさんの絶妙な水位調整のお陰で午前中で任務完了しました。

その後は米を積み込んだり、昨日まで活躍したミラのスタッドレスを夏タイヤに交換し、倉庫に埋蔵しました。

帰りの渋滞を嫌って、15時には帰宅の途に就いたのですが、忘れものして戻ったりしているうちにアクアラインの渋滞の渦に巻き込まれ、3時間以上かけて帰宅。でもまあ混んだのはアクアラインだけだから、まだマシか。

明日は筑波ですね。ご一緒される方々、よろしくお願いいたします。
Posted at 2013/05/03 20:21:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミセガワ米稲作記録 | 日記
2013年01月03日 イイね!

非クルマネタ 「最終兵器の投入」

非クルマネタ 「最終兵器の投入」クルマネタじゃなくて恐縮です。

ミセガワ米をより美味しく食べる為に、炊飯器もちょっとだけ良いやつにしたり、砥ぎ方を工夫したりしていますが、いよいよ最終兵器を投入しました。

「自家精米機」です。

みなさんに協賛する時も、極力直前に玄米からコイン精米を使ってお届けしていたのですが、コメは精米して時間が経つほど味が落ちてしまうのは不可避な事です。

玄米の状態であればムシも付きにくく、劣化も少ないので保存がききます。そこで食す半日ほど前に精米するとこれ最高なわけです。

ちなみに炊飯する直前に精米すると、精米時温度上昇の影響で味が落ちるそうです。

今日Amazonから精米機が到着。実家から大量の玄米を仕入れてきましたので、明日から試してみたいと思います。
Posted at 2013/01/03 22:03:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミセガワ米稲作記録 | 日記
2012年05月04日 イイね!

一瞬の晴れ間を利用して田植え完了

一瞬の晴れ間を利用して田植え完了2日の夜に移動して田植えをしようと思いましたが、余りにも悪天候が予測されたので結局3日の朝移動で館山を目指しました。

3日の朝も雨が降っていたので潮干狩り客は出ていませんでしたが、三井アウトレット渋滞の被害を多少受けつつ、9時に出て、途中昼飯を食いながら12時半頃に到着。昼は道の駅富楽里内にある海鮮レストラン網納屋で食べました。長い事このPAを利用していますが、地元過ぎて一度もこの店で食事をした事が無かったのですが、頼んだ定置網海鮮丼が凄く美味しくて、新鮮な驚きでした。みんな結構頑張っているんですね。

んで結局3日は終始降雨だったのも有り実家で息子とウダウダ。田植えは雨でも出来ますが、翌日晴れる見込みなのにあえてやる事もないでしょう。

今朝は朝から快晴で、ミセガワ家のアキオさんの日ごろのたゆまぬ準備のお陰で田植え自体は午前中だけで順調に終了しました。


しかしいつも思うのですが、房総は半島のせいか、とても空気が澄んでいて山の緑とかが目に突き刺さるほど鮮やかなんです。故郷を離れ色々なところに住んで初めて判る故郷の良さですかね。

秋にはまたミセガワ米が収穫できますので、皆さんお楽しみに。
Posted at 2012/05/04 17:15:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミセガワ米稲作記録 | 日記
2011年05月06日 イイね!

ミセガワ米仕込みとエンジンオイル交換

ミセガワ米仕込みとエンジンオイル交換5/5のうつくしまふくしまCUP終了後、その足で千葉の実家に直行しました。理由は「田植え」の為です。連休朝の混雑を考えると、翌朝また館山まで行くのはあまり効率的でないかなと思ったわけです。5月5日の15時頃は幸い全体に渋滞は少なかったですが、特に房総に南下するルートはガラガラで楽でした。しかしあまりの平和さと、早起きが祟り、途中の道は眠気との戦いが激しさを極めました。何度もPAに寄り、少し仮眠をしては走るのを続けてどうにか6時半頃に現地に到着しました。

んで翌日は9時から田植えを開始し、11時には終了。まあ1反強の作付なので瞬殺です。

お昼を食べて交通情報を見ると、殆どどこも高速はガラガラ。そこで富里に寄ってエンジンオイル交換をしてから帰宅する事にしました。
エンジンオイル交換の様子はこちら。


隣にはD1エイトが整備中でした。

何とも男らしいマフラーのストレート度、跳ね上げ角度でした。最近男らしい人が多い希ガス。


エンジンオイル交換ついでに気になっていたリアのトーのチェックもしてもらいました。本当に助かります。結果的にはややトーインがキツクなっていたものの、大きな誤差では無いそうで、狙いそのものがかなり大きめだとの説明を受けました。これでまた走りに専念できます。

備忘録:エンジンオイル/エレメント交換 84767km時

明日は燃費チャレンジでもしようか。。
Posted at 2011/05/06 21:46:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミセガワ米稲作記録 | 日記
2010年09月04日 イイね!

お待ちかねの協賛品を収穫してきました

金曜は週末なのに結構激務でクタクタでしたが、その後旧知の友人とおちあい、楽しい時間を過ごし、今日は間髪を入れずまたまた炎天下の農作業とハードスケジュールが続いています。

今年は台風は来ないし、連日晴天続きで夕立もないので、刈り取られてならしに掛けられたイネは良く乾いています。


稲刈りは地元に居る母や叔父が平日の朝晩の涼しい時間を狙って少しずつ進めてくれているので本当に助かりますが、脱穀は朝露が飛んでイネが乾燥する日が高い時間帯しかできないのが原則なので、みんな総出で熱中症になりそうになりながら、頑張るわけです。


去年や今年の春はイマイチだった息子も、今年は炎天下で長袖を着こみ、一日一緒に頑張りきりました。長袖を着ないと、日焼けやイネの穂が皮膚に着いてかゆくなるのを防止できないので、みんな長袖着用です。今日はまだ風がかなりあって体を冷やしてくれたので、近年では比較的楽な作業でした。

帽子も服も黒いのはちょっと失敗ですけれど。

で、午前/午後と頑張って今年も無事収穫が完了しました。


農作物なので旨いかまずいかは蓋を開けてみるまで判りませんが、好天に恵まれたのできっと良いできでしょう。

自分で食してみて問題無ければ、またエイトリアンカップに協賛いたしますので、みなさん楽しみに、そしてジャンケンの練習に励んでください。

ちなみに今年の米の名称は決めていませんが、エンジンオーバーホールの流れから行って、年明けには「5秒の季節」になる事が濃厚です!?
Posted at 2010/09/04 22:25:23 | コメント(7) | トラックバック(0) | ミセガワ米稲作記録 | 日記

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