ミセガワのブログ一覧

昨晩は疲れていたし、タイムダウンという不甲斐なさに落胆して、冷静に分析が出来ませんでした。今朝になりちょっと落ち着いて振り返って見ます。

写真かっこいいでしょ？ＰＤさんに撮っていただいたものです。ありがとうございました。

まず朝６時４５分に家を出発し、ＹＵ２さんと守谷ＳＡで９時に待ち合わせしましたが、８時半には付いてしまいました。しかしＹＵ２さんもほぼ同じ頃到着の様子。早速玄を担いで、「カツサンド」を購入し、食す。
途中セブンイレブンに入り、買出しをして９時半前に現地到着、なぜか間違われてレースクラスの列に駐車。しばし皆さんと談笑する。
走行準備が始まり、慌しいがＹＵ２さんのお陰で抜けなく準備を手短に終える。スタートは０４８のＭコンです。このタイヤでちょっと様子を見て、次のタイヤを考えます。気温１０℃、晴れ。
計画通り先頭でコースインしましたが、少しインラップが速すぎたようで、最初のアタックラップの第一ヘアピン手前で、ｒｅ-ａｒａｉさんの車に遭遇してしまいました。従ってこのラップはあの世行き。３ラップ目にどうにか６秒９５を出しますが、以後色々な車に絡み、タイムアップしません。１０ラップしたところで断念し、早めにピットイン。次の先頭を狙います。しかし目算よりも随分遅い第一セッションでした。
そうこうしているうちに、レースクラスでさわじぃさん、エイトリアンが私のタイムを上回って行きます。ラジアルなのに・・・・。
タイヤはやはりあまり溶けていないので、ここで虎の子のＧＳを投入です。ここで勝負に出ました。
で、二回目は前回より前を空けて、少しローリングもしながらアタックに突入する為、最終コーナーに入ります。と、そこで突然のオーバーステア。カウンターが下手な私はつりを食らったので、無理せずコースアウトしました。幸いサンドトラップに埋らすに、脱出する事が出来たのですが、砂利をいっぱい拾いましたし、何しろこれで虎の子のＧＳの美味しいところを失いました。やはりプロのようには行きません。タイヤの温まりが不十分だった様です。このセッション結局ろくなタイム出ずに終了。しかし温まってしまうと、ＧＳはグニャグニャしてむしろＭより走りにくいです。大枚はたきましたが、無駄な買い物でした。私のレベルではいかなる場合でも、Ｍの方が良さそうです。
しかし、消沈してもうタイヤを戻す元気がありません。このまま第３セッション突入です。空気圧をアジャストして、またまた先頭で待ちます。さとしさんと密談して。他の皆さんゴメンナサイ。
で、第３セッションは前回の失敗を踏まえ、丁寧に走ります。それにしても高速コーナーでもグニャグニャ感が気になります。恐怖と戦いながら最終コーナーの出口の縁石のゼブラの切れた所まで飛んでいきます。コントロールライン、メーター読み１５１ｋｍ！グランツーリスモより速い。
どうにか２，３周目まとめて、６秒７。これがこの日のベストでした。

でここで反省会
①タイヤの選択を間違った。Ｍで良かった。
②ＧＳを使いこなせなかった。暖め方を知らない。温まったあとの特徴を知らない。など未経験な新兵器をここ一番で使って惨敗。（▲０．５秒）
③前のエイトリアンカップより気温が随分高かった。（▲０．５秒）
④クリアラップの取り方が不十分だった。もっと溜めないと。
⑤ダンロップコーナーが相対的に遅いらしい。ここを攻略しないと。（▲０．５秒）

やはりあまり大口を叩いてはいけません。ここは謙虚に何とか５秒台を目指して頑張りたいと思います。③と⑤だけでも直せば、不可能な数字ではありません。しかし４秒出している夢工房って・・・。