ミセガワのブログ一覧

今日参加された皆さん、応援に来てくださった方々、お疲れ様でした。
今帰りつきました。結果はＭＯＲＥ／ＬＩＧＨＴひっくるめて、エイトトータルで８位と今一歩のところで入賞を逃しました。しかし結果には納得しています。これが今の実力です。あと０．２５速く走れれば入賞でしたが、多分それは実力では出ないタイムだと思いました。
落胆もしていないし、浮かれてもいない。予想通りといえば余りに予想通りの順位とタイムでした。しかし年々競争が激しくなり、去年だったら９秒台出ていればトップ６だったのに、今年は１１番手までシングルです。今日は特に午後のセッションは梅雨明けを思わせるような天気で、車載の外気温計は３３度を示していました。それは大げさにしても、３０度前後の気温だったと思います。この暑さの中、９秒台出しても入賞が遠いとは、随分レベルアップしたものです。
トップの某Ｅ氏は午前のセッションでしっかりまとめて、ブッチギリの７秒台です。ウインターカップでは間違いなく、コースレコードを覗う戦いになるでしょう。
私はと言えば、朝、守谷ＰＡに着いた時点で、今日はダメかなと思っていました。雨がザーザー降っていたのです。

到着してからもしばらくはＷＥＴで、走る頃、ようやく乾きました。しかし一部濡れた所もありそうなので、朝の１本をＤＳＣオンでスタートした弱気が勝負を左右しました。この時点ではまだ気温２５～６℃で、午後よりは良かったようです。
結局第一セッションは最後にＤＳＣ　１押しで出した９秒９がベストタイムであとは１０秒中盤でした。このセッション２６台中１０位。
午後は最初からＤＳＣはオフです。午前のセッションの２ヘアで、ナリックさんがＡＢＳのトラブルからスピン・コースアウトするのを真後ろで見ていたので、ちょっと気が引けましたが、勝負の全解除です。
３周したところで、そこそこ纏まった実感もあったし、掲示板の６位に残っているので多分それなりのタイムが出たのは判ったのですが、計測器のスイッチを入れ忘れ、手元でタイムがわかりませんでした。結局このセッションは６位でタイムは９秒６でした。前を走っていたＨＡＮＡ号とは、第一セッションでも僅差でしたが、このセッションでは心持ち離されたように見えましたが、その通り、０．１秒ギャップを広げられ、更に直前を走っていたｒｅ－ａｒａｉ号には０．６秒も離され、ちょっと傷心。

しかし今回悪くも無い。まずこのくそ暑い中、１２月に出した９秒３９のラジアル自己記録にかなり肉薄した事。気温の影響を考慮すると、冬には８秒台は間違いなく、上手くまとめれば８秒前半も見えてきた。
それとずっと隠してきたが、タイヤはＢＳのＲＥ０７０という、インプレッサ純正タイヤを投入したのだが、これもまずまず良くて、今日のＢＳユーザーでは自分がトップタイムだった（後日間違い発覚、ＢＳトップはてきどん号でした。）。ＲＥ０１Ｒ同等かプラスα出そうである。しかし周りを見れば、６位のネオバと８位の自分以外、トップ１０に入った選手はほぼ全員Ｒ１Ｒで、ワンメイク化している。今後は更にスキルアップして、一矢報いたいところで
ある。
しかし上位選手のＲＴＥ占拠率は異常だな。あまり幅をきかせすぎても嫌悪感を持つ人も居るかもしれないが、速さこそサーキットでは正義なので、まあ仕方ないか。

そういえば、今回初めて筑波に妻子を連れてきた。飽きてしまうかと思ったが、結構良く付き合ってくれて、ありがたかった。