ミセガワのブログ一覧

画像はありません。本日先週のＭＳＣＴの結果報告がてらＲ魔にお邪魔してきました。ＲＴＥリーダーは何故あんなに速いのか、そして打ち勝つ為にはどうすれば良いか、色々と話し込んできましたが、今日のところは打倒ＲＴＥリーダーの為の車のレベルアップは一切なく、リーダーも定期的に行っていると言う、クラッチラインのエア抜きをしてもらいました。リーダーのブログを見て（リンクの貼り方が分かりません。あしからず）、何故あんなに頻繁にサーキット走行してもクラツチトラブルが出ないのか、正直ハッとしました。私はクラッチラインのエア抜きを一度もした事ありませんでした。
また魔の暑い夏が来て、連続走行でクラッチがハジケル前の転ばぬ先の杖として、エア抜きをしてもらいました。

結果、驚くほど動作がスムーズになりました。いかに状態が悪かったか、逆に驚きでした。クラッチペダル踏んでも何の音も、引っかかり感もなく動作します。料金もフルード込みで５，０００円とお手軽なので、これからはチョクチョク実施ですね。大発見でした。