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イイね!
2007年07月28日

R魔にて_クラッチ絶好調!!

画像はありません。本日先週のMSCTの結果報告がてらR魔にお邪魔してきました。RTEリーダーは何故あんなに速いのか、そして打ち勝つ為にはどうすれば良いか、色々と話し込んできましたが、今日のところは打倒RTEリーダーの為の車のレベルアップは一切なく、リーダーも定期的に行っていると言う、クラッチラインのエア抜きをしてもらいました。リーダーのブログを見て(リンクの貼り方が分かりません。あしからず)、何故あんなに頻繁にサーキット走行してもクラツチトラブルが出ないのか、正直ハッとしました。私はクラッチラインのエア抜きを一度もした事ありませんでした。
また魔の暑い夏が来て、連続走行でクラッチがハジケル前の転ばぬ先の杖として、エア抜きをしてもらいました。

結果、驚くほど動作がスムーズになりました。いかに状態が悪かったか、逆に驚きでした。クラッチペダル踏んでも何の音も、引っかかり感もなく動作します。料金もフルード込みで5,000円とお手軽なので、これからはチョクチョク実施ですね。大発見でした。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2007/07/28 20:16:21

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この記事へのコメント

2007年7月28日 21:26
私は明日R魔に行こうかと思ってます。
クーラントがあれば交換してもらおうと思います。
私もクラッチラインのエア抜きはした事が無いです。
クラッチトラブルが無いので気にしてませんでした。
コメントへの返答
2007年7月28日 21:39
富士の高回転が辛いのかな?確かに周りではじけている人は、富士アタッカーが多いです。

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「タイムズカーで気になる車を徹底試乗企画 第6回「MAZDA2 1.5C」 http://cvw.jp/b/247321/49095037/
何シテル?   05/17 15:09
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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