ミセガワのブログ一覧

ＹＵ２さんが速攻でデータを読み出し、転送してくれたのでそこそこ速そうなラップを抽出してみました。ロガーのＧ補正が甚だ疑問ですが、何だか凄いＧが出ています。減速・左右Ｇとも１Ｇを超えています。しかし補正電圧のトレランスでこのあたりはすぐに数値が変ってしまうのでご参考程度に。今回トリガーが上手く取れなかったようなので、次回はもう少し改良が必要ですが、車速だけでも結構面白いですね。ＹＵ２さんありがとうございます。
しかしＦＳＷショートって意外と最高速出てますね。

予告の通り、富士のショートを走ってきました。９時の枠を走る事も考えて、朝７時半に自宅を出発し、８時半前に到着しましたが、既にピットは一杯でした。そして見慣れたＭｉｌｅさんのエイトを発見、ご好意で縦列駐車でピット入りさせていただきました。
しかし渋沢でも朝起きたら路面が濡れていましたが、富士はほぼ完全にＷＥＴで、ちょっと走る気にはなれません。しばらく様子を見る事にしました。
そうこうしていると、ドコデモＮＣさんが登場。なんでも、ＲＥ１１の皮むき＆ＮＣシェイクダウン走行との事で、１０時からのＢ枠から走り始めていました。しかしＢ枠でもまだハーフウェット状態です。
私とＭｉｌｅさんは結局１１時からのＣ券を購入、ドコデモさんも連荘で、同じ枠に居ます。
私の今日の課題はデータロガーの設定を学ぶ事で、１０時半ころＹＵ２さんが登場、多少不具合もありましたが、何とか装着して走行を開始する事が出来ました。
実はショートをドライ路面で走るのは、去年の夏以来２度目と経験が少なく、また台数も多かったのでヒビってＤＳＣ　ＯＮで走行開始です。
３７秒フラットくらいは出ますが、その辺を行ったり着たり。１０周したところでＰＩＴ　ＩＮして空気圧調整とＤＳＣ　ＯＦＦを敢行しました。
結局トータル３０周ほど走って、３６秒５２がベストと、何か実に平凡なタイムしか出ませんでした。まあ結構台数が居て走りにくいのはありましたが、何しろ乗れていないのが一番の原因で、１コーナーのブレーキングが毎度違ってしまうし、途中の中速の右もどうライン取りすべきか悩んだまま終わりました。
なかなか３５秒台の道のりは遠そうです。

そういえばドコデモＮＣ号、車もタイヤもフレッシュで、３６秒台で走れたそうです。どうりで後ろに着いたまま離れないわけです。まあ、私の知る範囲では最もここを良く走りこんでいる人なので、当然速いわけですが、ロードスター恐るべし。

肝心のデータは取れたようですが、市販品ではないロガーの弱点で、その場でリビューできません。ＰＣに繋がなければ今日のデータがちゃんと取れているかどうか、判らないのですが、ちょっとした不具合をＹＵ２さんが手直ししてくださるとの事で、機械を引き取っていったので、今は何もありません。

午後は折鶴で味噌ラーメンを食べて空腹を癒し、ＹＵ２さんのサポートの為レーシングコースで待機しました。それと今年のＦ１の席を検討すべく、スタンドの予定地から見え具合を下見しました。なかなか良い場所を見つけましたよ。

レーシングコースはＮＳ４もＳ４も、満員御礼の混み混みでした。そんな中でも２分を切っていたＹＵ２さんスゲー。
しかし何かイベントが近いのか、日本にこんなにロータスエリーゼ・エクシージが居て良いのだろうかというほど居ました。そして名前は知りませんが、レーシングカーみたいな格好したロータスもきていたし。
世の中、金があるところには沢山あるんですね。

ではＭｉｌｅさん、ドコデモＮＣさん、ＹＵ２さん、お疲れ様でした。
次の走行予定は当分無く、５／１８のスペシャルステージになるかも知れません。ではごきげんよう。