ミセガワのブログ一覧

ベストカー読んでいたら、なぜセダンが売れなくなってしまったのか分析していた。
なぜだろう。でも売れなくなったのは何もセダンだけじゃない。
スポーツもRVも似たような物で、エコカーやコンパクトカーが売れているだけ。

景気が良ければきっとスポーツカーや大型セダンは売れる潜在需要が有るとは思うが、ただバブルの時の様に売れるかと言うとそんな事もなく、きっと一部の本当のクルマ好きが買うだけだと思う。

自分はなんでクルマ、特にスポーツカーが好きなんだろうと胸に手を当てて考えてみると、走ったり飛んだり、自分の体を使うとどうしても人並みか、若干平均を下回るレベルの自分が、車に乗ればそのコンプレックスから脱出できるというところが最大の点の様な気がする。
それとサーキットを走ってみたら、意外な事にまあまあ良い線行っている事も大きい。体を使うと反応とかセンス以前に基礎体力が不足していてなかなか人並みになれないが、実は神経系統自体はそれほど悪くないという事を教えてくれたから、余計に自分の花園だったりする。

要は自分の居場所として心地よいのだと。結局は自分のコンプレックスを補う手段な気がする。

社会的な地位や威厳が無い人は「威厳のある車」
かわいらしさが足りない人は「かわいい車」
とすると、ミニバン買う人は「家庭サービィスが足りない人」か?
RV買う人は自然に飢えているとか。

デカイ車が好きな人は「色々な意味で小さい人」だったりして。

我々も含め、それより年寄りな人たちの時代は、人の欠点をあからさまに罵倒される時代だった。だから年寄りはコンプレックスが強くて、それを色々な形で補おうとしているのかな?

それに対してユトリ教育の世代の人は、あからさまに罵倒されたりしないので、そもそも自分に劣等感とかあまりないのかも。それならば車でそのネガを補う必要もないよね。
優しく、平和的な生き物になっているので、車の力でイテコマシタロなんて考えないのかもしれません。
男性の本能が弱まっているので、男らしいところを見せてやろうとか、甲斐性を誇示しようという気が無くなってきているのだと思います。まあ、車で誇示しようということ自体、なんか間違っている気がしますけどね。
今は景気悪いせいもあるけれど、無難な車を買ってカミさん、彼女のご機嫌を損ねないようにしているのでは思います。(結局如何に女性に気に入られるかを考えているだけさ)

あと、私の青年期は何の裏付けもないのに、なんとなく「良い車に乗っていればギャルにモテモテ」と本気で妄想していた部分が有りました。
現代の様に携帯などコミュニケーションツールが発達していないので、その間違いに長い事気付きませんでした。バブルの頃、4駆買っていた奴らも、「スキーに行ってその後ウハウハだぜ」と本気で思いこんでいたに違いありません。確かにスキーに行ってウハウハになった奴は居るかもしれませんが、それは決してパジェロやランクルの威力では無い事は、その当時は気付きませんでした。恐ろしい。

結局はウハウハに勝る楽しみはなく、クルマはそれを実現するためのツールであるという妄想にかられて買っていたにすぎないかもしれません。

いよいよアラフィフになり、ウハウハも観念マジカとなり、エイトで走る仲間とのコミュニケーションの楽しさを発見できましたが、これこそ真の車の楽しみ方であり、マニアであり、そんな境地に達する事が出来たのはまさに奇跡と言うしかなさそうです。

セダン=金持ち⇒ギャル　ウハウハの方程式が崩れたので、その思い出を引きずっている人以外はもう買いません(笑。

なんかこのネタ楽しいので、不定期で　つづく。