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今月は不買運動をしているREVSPEEDをたまたま購入したのですが、そこに「クラブマンレーサー選手権」なるイベントの案内があり、興味をひかれました。

とりあえず、選考が有るみたいなので出場できるかどうかは判りませんが、応募しようと思って書類を準備しました。しかし書類を書いてみると、脚とエアロ、エンジン本体と給排気が少しいじってある位のライトな仕様なのだなと、ちょっとビックリ。

エイト乗りではエンジンまで手を入れる人は稀ですが、確かに他車種ではエンジンチューンはそれほど特殊では無いですね。

応募しようと決心した理由はいくつかありますが、まずS2000と別クラスと言う事、そしてFF車ともクラスが異なり、実質的にマツダとトヨタのクラスと言う感じなので、勝算が有るという事です。ちょっとS2000相手とかだと正直辛いものが有ります。
恐らくクラスが成立した場合、ロードスター、アルテッツァ辺りが具体的なライバルとなるでしょう。
そして、プロドライバーが出場しないというところも気に入りました。まあ、プロが出て来ても取りやめるとは思いませんが、シロオト最速という称号に魅力を感じます。

あと、エイトリアンカップを翌週に控え、格好の事前練習走行になるというのも魅力的です。今年は色々サポートしてくれている皆さんに対して、結果を出す事が最高の恩返しだと思い、なんとか記録・結果を出したいと思っているので、良いチャンスだと思いました。メディアでの取り扱いもある事だし、良い結果で報いたいです。

タイヤもクムホを繰り出されると少し厳しいですが、まあそれ以外であれば競争力は十分あるでしょう。

私のほかにもエントリーを目論む方が居ると思いますが、もしご一緒となった場合はよろしくお願いいたします。


まずはそれに備えて、明日現車合わせの為に入庫してきます。