ミセガワのブログ一覧

R大佐の写真を見ていてフト思いついたのですが、ハイグリップなタイヤのポリマーは発熱が大きくて、分子量も大きいものが良くて、混ぜるカーボンも粒子は細かく、構造(ストラクチャー)は大きい長連鎖が良いというのが一般論ですので、UNKが大きいのはその狙いを如実に体現しているから、摩耗する時、ちぎれて細かく飛んでいくのではなく、こんなに大きな塊になるんだなと思った次第。

UNKが小さくなったら、それこそ配合変更、グリップ落ちる時かも（笑）。