ミセガワのブログ一覧

乙です。

今日は朝から町田まで出向いて、ブツをゲット。

この冬のシーズンに向けてまずはこれが無い事には始まらないというところです。

しかしフレッシュタイヤはいつ見ても良いものです。

相模原、町田界隈はノンビリした人が多いのか、いつも原因不明の渋滞にイライラしながら運転していて、今日も行きは2時間かかりました。裏道とかあまり知らないのもアレですが、近くて遠い街、相模原。

まあとにかく信号が多いのと、青信号に対するリアクションタイムが全般に遅く感じるのは俺だけだろうか。


んで、帰宅してから息子の中学の文化祭を見に行きましたが、実にカオスな状態だったので瞬時に見学終了しました。

お昼は市内に開店した小田原ラーメンの「孔明」で食し、今は家でF1予選を観戦中です。

昨日はSタイヤを使っての走行だったので、本音では４０秒５を切る事を目標としていたのですが、実際には０．５秒ほど足りませんでした。

もともと今回使ったらもう捨てようと思っていたタイヤだったので、昨日も履きッパ(昨日は４回もタイヤ交換したので、もう力尽きた)で帰宅したので、今日外してみましたが、タイヤ使いすぎちゃいました。

こりゃタイム出ないですよ。

確かに５部山のZ1☆よりは腐ってもSタイヤで若干速かったですが、アレがSタイヤの実力と思ってはいけません。

写真は共に後輪ですが、右輪はまだそこそこの様子だったのですが、左輪は前後とも酷い状況でセンターはほぼ丸坊主。

スリック見たいでグリップしそうですが、ゴムは変形して発熱する事で旋回の運動エネルギーを吸収していますので、ここまで擦り減ってしまうと吸収できるエネルギー量が減ってしまいグリップしません。

やはり走るからにはそれなりの準備をして臨まないとダメと言う事です。

タイヤ買わなきゃ。

本日毒蝮会withPRO-iZのTC1000走行会に参加された皆様、幹事役を務められたPeriさんはじめ毒蝮会の皆様、お疲れ様でした。ありがとうございました。

あわや大惨事になりかねないスピン・コースアウトが有ったにもかかわらず、大した損害もなく無事に帰宅できました。

また折角タイヤを貸していただいたにも関わらず、コースアウトして草を喰わせてしまいまして、keroさん申し訳ありませんでした。

さて今日はTC1000で開催された標記走行会に参加してきました。

秋晴れの好天に恵まれ、楽しいひと時を過ごす事が出来ました。

今朝は4時起き、7時前にはTC1000に入りました。夜明けの時は気温12℃と期待が持てる感じでしたが、9時12分からの走行開始時には１７℃まで気温が上昇してしまい、ちょっと残念。
今日は使えるタイヤが無かった都合から、終了寸前のSタイヤを履いてのアタックとなりました。


摩耗の状況が悪かったので、最初は様子見で数周走りましたが、さすがはSタイヤ、簡単に４１秒３台を出す事が出来ました。その後なかなかクリアも取れず、セッション終了間際に１周まとめて４１秒０６０を出して終了。結局このタイムがこの日のベストで、目標としていた４０秒５を出す事が出来ませんでした。残念。

次のセッションも色々工夫したり何だりしましたが、気温が２０℃まで上がったのと、タイヤの摩耗が少し進んでグリップ感が落ちて来て、４１秒１１と微妙にタイムダウン。感触的にはこのラップの方がまとまっていた気がしていただけに残念。せめて４０秒台には入れたかった。

そして３本目はkeroさんからZ1☆を借りてラジアルでの味見走行を行いました。


走りだし１周目、Sタイヤとの違いを確認しつつ、慎重に走って４２秒５０でまわり、２周目は１周目でやり過ぎた部分を抑えつつ走り、４２秒３１。タイヤは素直な感じでトラクションはSタイヤとは差が有るものの、横グリップやコントロール性はかなり好印象なので３周目は少しタイムを出しに行きました。１コーナーで少しスライドしましたが大したロスではないと考えアタック継続。１ヘアは上手く纏められたので、２ヘアにアプローチ、ややラインがズレたが強気でアクセルオン。その時どこからともなくあの呪文が聞こえた気が。。。。
詳細は動画をご覧ください。ラジアル味見は僅か２周で終了しました(涙。

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TC1000で悪名高い側溝も見事通過。正直「終わった」と思いました。しかし自力でコースに復帰できたのでそのまま洗車場に直行です。何故か凄く普通に走れる。。。
んで、被害状況を確認すると借りたタイヤとホイールの間に草が挟まっている以外、目立った外傷が全くない。砂とかもあんまり載っていない。なぜ? でも良かった。
きっとスピンしている間、手を合わせて神様にお願いしたから助かったんだ。

しかし安心もつかの間、借りたタイヤやホイールの問題を解決しないといけません。ゼッケンやポンダーを外して、ナンバー付けたり公道適合処置をして、石下の街をタイヤ組み換えをしてくれる店を探して俳諧の旅に出ました。
結局、結構近くの「中古タイヤ　キング石下店」で面倒を見てもらい、ホイールの歪みが無い事も確認。タイヤ脱着をして草の除去完了です。ちなみに手間賃１，０００円と良心価格でした。皆さん是非ご利用ください。


思いのほか短時間で問題解決出来てTC1000に戻りました。準備しなおせば最後の１本は走れそうだったので、懲りもせずまた準備。しかし走った物の気力もタイヤももう尽きていて、最後は４１秒４と何ともダサいタイムしか出せませんでした。昔反省したはずの「死んだタイヤにいくら鞭を打っても生き返らない」ことをすっかり忘れていました。イカン。

ジャンケン大会ではコーヒー麺をゲットしたものの、賞金には辿り着けず。

追い打ちをかけるようにリーダーからフォローとお叱りが。。。

しかしとにかく大事に至らず帰宅して、今こうしてブログを書いていられて良かったです。

さて、冬本番に向けてタイヤも組み替えないといけませんが、アライメントと足回りチェックもしないと。

こんばんは。最近ストレスが重なると血圧が上昇するミセガワです。

そんな事なので休日は極力リフレッシュするよう心がけています。

先週25日は地元はたばこ祭りでにぎわっていましたが、お祭りに行けないというのは可哀そうと言う事の配慮なのか、365日行われている部活も午後は休みだそうで、その半日休暇を利用して我が家は地元を離れて「江の島」に行ってみました。

実は神奈川に住んで足掛け24年になりますが、何を隠そう江の島に渡った事が有りませんでした。と言うわけで今回はじめての江の島に。

行ってみると結構楽しい。


三連休の最終日の夕方に行った事もあり、それ程混雑もせず車で島に渡り、駐車場もスイスイでした。

展望台には上がらずに、すぐそばのカフェでワッフルとコーヒーを。いゃあ意外とワッフルが美味しくて満足感高し。


茅ヶ崎の海岸あたりは大きな犬が似合いますが、江の島には野良猫が似合います。


黄昏時の眺めも何ともムードが有って良かったです。


さてさて今週はまず朝一クロハチさんからクーラーボックスを引きとる為に小富士に。


その後ついに念願の高尾山登山に出かけました。今日は息子も中間試験前で部活が休みですが、一日だけちょっと勉強お休みで。

ミシュラン三つ星の観光地なだけにかなりの混雑です。
はじめてここを登りますが、最もメジャーな第1登山道が台風の影響か閉鎖されていて、第６路からの入山となったのがまず誤算でした。この道、かなりハードで足に来た。


途中少し道を逸れて滝行をする琵琶滝を見学しつつ、ケーブルカーには頼らず登りました。
結構疲れましたが、ケーブルカー終点側まで足で登り、一服休憩を摂りましたが、なかなかの絶景でしたよ。おでんやラムネもまた旨い。ここまでスタートしてから60分ほどでした。


ここから50分で山頂となっていましたが、ここからは道が歩きやすく、殆ど公園の遊歩道レベル。大して疲れる事もなく30分ほどで無事山頂に到着しました。


山頂からの都心の眺めも良かったです。頂上では息子と二人、そばを食べました。野趣あふれるうどんの様な太さのそばでした。


行きで頑張ったので帰りはケーブルカー利用です。

近くにはテレビで紹介されて人気も有るビアマウントも有りましたが、行列が出来て待ちが出ていて驚きました。確かに夕方から夜のここからの眺めは最高だと思うので、良いディナーになりますね。

前々から登りたいと思っていた高尾山でしたが、登りでケーブルカーに乗らなくて良かったです。登りでケーブルカーに乗ってしうと、登山としてちょっと物足りない感じとなると思います。メインの登山道が開いていればもう少し楽だったかもしれません。カミさんは相当きつかったみたいですが、私には丁度な感じでしたね。

次は金時山でも登りましょうかね。