ミセガワのブログ一覧

２月２６日に富士スピードウエイにて、プロアイズ走行会が開催されますが、この走行会では５台仲間が集まると、ピット使用が可能になります。富士のピットビルAはF1を入れるように設計されていますので、一度に８台位入れる広々ピットで、トイレや休憩室も付くと言う豪華仕様です。私も長い事富士を走っていますが、Aピットは使った事ないっす。

んで、今回Delさんの呼び掛けでエイトを中心とした仲間でピット共用しようという企画が持ち上がっています。

現在参加表明されている人は、Delさん、私、Aのエイトさん、Yフミさん、Mつさんで既に規定の５名の方が手を上げていますが、まだまだ追加募集中です。
チーム名は現在鋭意検討中ですが、「夜のミセガワ昇天」とか「チームプリキュアJD」等を検討しておりますので、too シャイな方はご遠慮もしくは忍耐下さい。


ご希望される方は私でも、Delさんでもメッセを送って頂くか、このブログにコメント下さい。

あと、HNやニックネーム、勿論実名を含め、匿名希望で一切名前を出したくないけれど、ピット仲間に入りたい方はDelさんか、私にメッセ下さい。

既に参加希望を表明されている皆さんにつきましては、お手数ですが今後の連絡の便宜の都合の為、Delさんにメアドをご連絡ください。

さあみんなで２ピット取ろう!!

申し込みは１２月１日より各人で行ってもらう予定ですが、もし備考欄とかあれば後日(ってももう日が無いが)決定するエントリーチーム名を記載してもらえればありがたいです。

以上よろしくお願いいたします。

イベントの内容はこちらをご参照ください。

今日はファミラで筑波でした。
ご一緒された3亀さん、みつさん、れじさん、keroさん、Fu.taさん、亮さん、青のエイトさん、リョーケンさんご夫妻、ショウマンさん、トストイさん、Shinoさん、ヨシフミさん、Akiraさん、まる元さん、ああっ、もう思いだしきれない。。。
お疲れ様でした。誰か忘れていたら御免なさい。

周りは知り合いが多く、ピットも混雑するなかS15のShinoさんのご厚意で使わせていただき、楽しく和やかにファミリーコンサートを終える事が出来ました。Shinoさんありがとうございました。

さすがにタイム的には自己ベスト更新とはなりませんでしたが、まずまず感触をつかめたので、エイトリアンカップも頑張ります。まあ、一瞬の隙をつかないと、ファミラなのでカヲスデシタ。。。

今日は気温１３℃程でしたが、スピードの伸びは良くて、２月のエイトリアンカップとほぼ同等の最高速を記録しました。ミッションの繋がりが改善されたお陰で、計測点付近では3km/h前後速度が伸びて、160～161とマイエイトでは最速クラスの結果を出し、計時はなんかアタックカウンターの動作が怪しい気もしますが、５秒台と４秒台が１ラップずつ有りました。まあ車速が２月並みなら出て当然とは思います。

走行の方の話はこれ位にして、今日は筑波の「モツ煮定食」を食べるのも一つ重要なミッションでした。で、結論ですが相当旨い。永井食堂に比べると少し薄味ですが、もつは少し肉薄で柔らかく煮込まれています。私的にはこちらの方が好みかも。臭みは少し有るし、米の量は少なめですが、次筑波に来た時も食べたくなりました。


あと、今日の午前中はクラブマンレーサー選手権が有ったのですが、無限チャレンジと併催となったため、ホンダユーザーはみんなそちらに流れてしまい、またエイトなどマツダ車が居ない事も有って、かなりエントラントの少ない、閑散とした感じになっていました。大丈夫か?REV SPEED。。。

帰りは混んで４時間もかかりクタクタでしたが、多くの人とお会いでき、有意義なファミリーコンサートでした。さあ、気合を入れて富士に臨むぞ!

明日はバーツクでファミリーコンサートの予定ですが、今日はFSSTに向けての最終的な仕様合わせ込と言う事で、触媒の変更を行いました。写真上がRE雨宮製で今まで使っていた物。そして下が以前KOOさんから譲り受けたR魔のメタル触媒です。

仕様変更の理由はご想像にお任せしますが、どちらもSARDのOEM品だと思いこんでいましたが、並べてみるとサイレンサーや触媒容器の大きさや位置など微妙に違うことが判り、意外でした。

特に固着もなく交換は順調でした。しかしウマではスペースが狭くて姿勢が辛いのでやっぱDIYはめんどくさい。

試運転でも特に問題なかったですが、秋の冷たい空気を深呼吸すると空気が美味しく思えたのはなぜだろう。

お疲れ様です。

今夜は車ネタじゃなくて恐縮です。

エイトの軽量化は金が掛りますが、自分の軽量化はなかなかうまく行かないのが常。

そしてついにわたくしミセガワは新しいダイエット方法を考案いたしました。特許公開して公知の技術として他の権利化を阻止したいところですが、出願料もバカにならないのでこの場で公開して公知化します（笑。

その方法とは。。

晩飯食う前に体重計に乗って体重測ってからメシ喰う。

これだけです。

今まで帰宅するなり晩飯食って、遅めに食べるせいもあってついついドカ食いしてしまってい、その後入浴時に体重測って衝撃を受ける毎日だったのですが、先に測って現状認識しておいて、空腹時体重を確認したうえで食べる量を考える。

あなたがダイエットを諦めていなければきっと少しはセーブして食べるはず。

また空腹時体重が思ったよりも軽ければ、そんときゃあお腹一杯食べれば良し。

ここ数日実行しているので、乞うご期待。

ちなみにスタート時体重は６４．０ｋｇ（11/11）

またまた湘南宅配ピットマンさんにてタイヤ組み込みです。

今日はＦＳＳＴに投入するフレッシュタイヤ。つまり勝負タイヤですね。

ホイールはＹＵ２さんからお借りしているＲＡＹＳのＳＥ３７Ａです。オクで落札したものらしいので、歪み等心配していましたが、問題ありませんでした。

さあ、準備は完了だ。

因みに

１８インチ組み込み工賃：１０００円/本
１８インチ古タイヤ取り外し、新タイヤ組み込み工賃：１３００円/本
廃タイヤ処理代：２５０円/本

私の場合は車両からの取り外しが無いので、上記料金です。
車両からの取り外しが有ると確か２５０円/本だか掛ります。

今日は２本は古いタイヤが付いていたので、トータル５１００円程でした。
昔、ちょっとブームになったタ○ヤフ○ターさんは今は随分工賃が高いみたいなので、
マジで湘南宅配ピットマンさんは重宝しています。