ミセガワのブログ一覧

今日は本当は街乗りタイヤへの交換をしようと思っていましたが、昨夜から激しい風雨が続き、結局雨が止んだのは午後4時頃になってしまったので、交換は断念しました。

雨が激しいし、近隣で楽しそうなイベントや行く当てもなく、家で悶々としていましたが３／１３の富士走行でエンジンオイル量が少なかった事を思い出し、継ぎ足し用オイルを買いに近所のオートバックスまで行きました。

本当はマツダ純正を買って継ぎ足し専用(つまりブレンド)しようと思っていましたが、マツダ純正はいよいよ置いていないんですね。

前回はSAB湘南平塚まで行ってHKSの13BTを購入したのですが、継ぎ足し用で2800円/Lはチト痛いし。

狙っていたMobilの0W-40も結構なお値段。対抗馬の某社のオイルはあんま好きじゃないしと考えあぐね、結局elf エクセリウム0W-40というやつを購入しました。まっ、大丈夫でしょう。

雨宮のスーパーGだと5L入りで継ぎ足し分も確保されてマジで助かるんだけれど、今回は「工場長のお薦め」だったので多めには入れてもらったものの、継ぎ足しは苦労します。

夏場はどうすっぺ。あんまり走らないしキンも辛いので純正か、はたまたスーパーGにするか、悩ましいところです。

ロータリーのオイルは都市伝説が多過ぎてホント困りますね。

観光施設だけれど、古い地域なので不安でした。

しかし入口バッチリ


最低地上高50mmでもイケそう。

駐車スペースは輪留めが有る区画も有り、こちらは９０mm角なので要注意。


全体に問題無いですが、駐車スペースの少なさが最大の問題かも。


これならエイト出来てもモウマンタイ。

今日は朝5時半にテニス猛練習中の息子を送り届け(別に試合じゃなくて、6時から練習(^_^;))。

その後カミさんと真鶴漁港で町が直営している「魚座」という食堂に魚料理のランチを食べに行きました。食べログの書き込みとか見ていると、なかなか厳しい評価ですね。まああんまり期待し過ぎないようにしようと思います。
しかし今日は久々に天気の良い気持のよい休日です。
M3の上でネコもセレブな日向ぼっこ中でした。


店には全く待つことなく入れ、すぐに着席。11時50分頃なのにヤバイ雰囲気。

メニューはカミさんがお刺身をメインとした「港定食」、私は天丼です。鮪の料理がいくつかありますが、確かに真鶴で鮪が獲れているとは思えない。


1,500円也。

天丼


1,200円也。

確かに値段は高めですが、二度と来ないというほど酷くもないし、また来たいと思うほど美味しいわけでもなく。まあ至って普通でした。

メシ喰ったあとは帰るわけですが、来れない息子にお土産と言うか何と言うか、箱根仙石原の相原精肉店で有名なローストビーフではなく、「生ラーメン」と「焼き豚」を購入しました。私の実姉の情報網ではこれが旨いらしい。今夜の晩御飯。


しかしセレブな客が多いらしく、みんなグラム1300円とかのスペアリブを５００gとか買っていきやがる。しかしそういうお客は何故か駐車場を利用しなかったりする。。。

んで、その後乙女峠を越えて御殿場に抜け、無事帰宅。ドライブはやっぱりこれ位が良い。


おかけで3時過ぎに戻って来れたので、4ヶ月ぶりにエイトにWAX掛けたよ。


駐車場が北側で、湿気がこもってしまい車載ジャッキが結露して錆びてきたので、水取りゾウさんをトランクルームに配置。

今シーズンも頑張るし、タイムも更新していきたい場合だが、当然ウデの向上が最重要なわけでは有るものの、パーツの交換・投入も視野に入れておきたい。









と言う事で2012年度の「ほしいもの」リストを下記に。

①Sタイヤ　２６５／３５Ｒ１８ A050 G/S 4本１６万ﾏｿ
②ラジアル２６５／３５Ｒ１８　？？　4本　１０ﾏｿくらい
　　　　　　　２４５／４０Ｒ１８でも良いかも。
③ホイール　１８Ｘ９　1／２Ｊ　４枚　　　　１０ﾏｿくらい
④デフファイナル　５．１２５　　　　　　　　２０ﾏｿくらい
⑤ブレーキキャリパー（フロント）　　　　　　４ﾏｿくらい
⑥ブレーキパッド　　　　　　　　　　　　　　　４ﾏｿくらい
⑦フレシュエアダクト　　　　　　　　　　　　　４ﾏｿくらい

こんなもの。気持ち良く全部買うと７０ﾏｿくらい。無理無理。
これ以外にも毎度の油脂類の交換やプラグ、そしてそろそろ
ＤＧ－５のオーバーホールも考えないといけないし。

まあこの中から取捨選択しないといけないわけですが、

Ｓタイヤは今年買ったＭコンが想像以上に摩耗が良くて、まだパリ山なので
これに新品Ｇ／Ｓを買い足すとＳタイヤの備えとしてはかなり盤石になります。

ラジアルはどう考えるか難しいところです。何かとても重要な意味があれば
導入しますが、単にＳタイヤでもラジアルでも記録を残すと言うだけならば
私にとってはあまり意味が無いです。

ホイールは要るな。ＹＵ２さんから買い上げようか。そうすると多少節約。

ファイナルは富士の為です。しかしチョー高ぇ。これさえ諦めれば後の費用は
なんとかなるか。。。4.777なら安いけれど、富士では意味が無いので
安くてもダメです。

しかしこうして眺めると、ある程度車が決まると毎年継続して発生する費用はタイヤやブレーキ、オイルなど消耗品ばかりですね。特にタイヤは価格も高いのに毎年購入。こういう物を売るビジネスモデルにしないと、商売はなかなか儲からないかも。
事実今の仕事も前の仕事も消耗品で儲けている会社です（笑。

チューニングショップも商売と言う意味で考えると、素晴らしい車を仕上げるのも大切ですが、オリジナルブレーキパッドやオイルなど、ある程度付加価値のある消耗品を沢山売っていかないと辛いですね。最初のハコ作りは技術が沢山必要で手間の割に儲けが少なく、商売としては美味しくない。

さて、今年はラジアル止めてＳタイヤ２セット投入かレッツＤＫＣ（爆死）。

久々に内装を戻して、普通の移動に困らない快適仕様が復活しました。しかし外した内装を和室に置いている間にマットや内装を猫がいたずらしまくって、さらにはひょっとして臭い付けもした!?

なんか臭かったのでファブリーズを噴霧しておきました。

トップを狙うには甘い考えかもしれませんが、一応「復元できない軽量化はしない」をコンセプトにしています。だからアンダーコート除去とかは一応無しで。

でも戻す気合さえあれば、カーペット除去もエアコン撤去も有りか。。。

あんま意味無いな。

午前中は富士にイベントを見に行っていましたが、ZトロフィーのHossy選手の予選の走りとかを見て為になりました。加速に途切れが無いうえに、速度の乗せ方が上手いというか何と言うか。無駄な舵角が無いんだと思います。
ほぼドライでは有りましたが完璧とは言えない状況でラジアル2分００秒。
Zも面白そうです。