ミセガワのブログ一覧

私の場合地道に仕事していると、まあ贅沢は出来ませんが、凄くお金に困ることはないです。


これも体調が悪くて毎日元気に働けないとかあると、一概にそうとも言えないとは思いますが、少なくとも今の日本で健康で働く意欲があって、常識的な能力があれば大同小異かと思います。

しかし毎日
コツコツと良心に恥じることない誠実な仕事をしていても、ちょっとした会社の社長とかのように資産何億円とかの金持ちになれそうな気は全くしません。

仮に一流企業に就職して、管理職になったとしてもせいぜい現在の年収２～３倍程度にしかならないので、サラリーマンでは桁違いの金持ちにはなれそうな気がしません。

だから東大出ても必ずしも金持ちにはなれない訳で、学力との相関もそう高くはない感じ。

一体私に欠けている金持ちになれない素養とは何か!?

ではここで私の周りにいるちょっとした金持ちの特徴を観察してみましょう。

①金には拘り、高価格品を身に着ける事にも強い執念があるが、その品物にまつわる細かな内容にはそれほど興味がない。

→例えば高級車は買うけれど、実はカーマニアではなく、車の知識は疎い。
→ブランド品を沢山持っているが、使うことは稀だったり、その仕立てや素材については疎い。

など。これは他人の目を凄く意識していることの表れだと思いますので、富栄る事こそ幸福のゴールであるという思想が根底にあるのだと思います。
まずはその価値観がないとダメということです。


②自分の仕事のレベルやあるいは知能がかなり高いレベルにあると思っていて、身近な周囲に比肩する人は居ないと思っている。実際に知能や仕事が出来ているかとは関係ありません。本人がそう思っていて、プライドが高いという意味です。

③比較的怒鳴ることが苦にならない。(イリーガルな金持ちの場合は手を出すのも苦にならず)

④強い成功意欲、物欲がある。

⑤一晩考えて追記になりますが、「決断力・勢い」があるというのも重要な要素です。


まあこんな感じですかね。
このうち②は私もその傾向がある気がします(笑)。

①は笑えることに、物に細かな拘り持っている人はどちらかというと貧乏な人が多い気がします。細かな拘りは金持ちになるうえでの阻害要因かもしれません。一方で金にかかわることに関しては細かく、緻密な側面があると思われます。でないとザルのような経営となり、会社は破綻します。

③は私はかなり苦手ですね。でも一人でやれることの量には限界があって、大勢の他人を動かすうえで「恫喝」「恐怖」というのはやはり本能的に人を動かす力となりますので、自分一人の何倍もの仕事を上手くやろうとすると、最も手っ取り早いマネジメント方法であると言えます。

④は実はこれが決定的な要因かもしれません。なんとしてもビッグになるという強い気持ちが、その遂行を阻害する人に対する恫喝を呼ぶわけです。本気だから怒鳴れる。

⑤敷かれたレールに乗っていたのでは、人並外れた対価は得られません。リスクを取ってでも大きなリターン獲得に挑む姿勢がないと、金持ちにはなれません。私のように無難な決断している人は無理です。

つうことで、私の持論では現状の暮らしに満足している私には①③④⑤が欠けているので金持ちにはなれそうにないです。

以前　二人位と荷物載せられる簡易な乗り物を提案しましたが、近くを見渡してみるとかなり近い物が有ることが解りました。


二人乗り

荷物載る

現状技術の流用で安価に

電動ではなくガソリン車


それは

軽トラです。



なるほど秦野あたりの爺さんが良く乗っているわけだわ。


もう少し簡素に作って50万以下くらいになればバカ売れだな。

高速道路は走らない、新規格軽トラ作ってくれ。


でもエアコンは要るか・・・。

高えな。

残暑見舞い申し上げます。


明日まで夏休みのミセガワです。


盆休み直後は営業した方が儲かりそうですが、さすがにこんなに暑いのではシッカリ休みを取って英気を養うべきです。そもそも暑すぎて仕事をすべきでないので夏休みですから。

さてそんなわけで久々の長期休暇、連休初日は猫のお散歩お付き合いから始まりました。



左隅に足がちょっと見えています。

ああ、芝生が大分伸びているから、刈らないとなぁ。

この日はカミさんの誕生日。最近は品物送るとかよりも勤労奉仕が多いですが、今年も晩飯のおかずを作ることにしまして、Cookpadを見ながら要望のあった鳥の唐揚げを作りました。



まあ出来は悪くはないですが、ちょっと飲み屋のおつまみ的な感じで味濃いめでした。

翌日には館山に帰省。

お盆期間中でしたが、アクアラインが少し混んだ位で大して混まず、木更津金田からは下道で帰りましたが３時間半ほどで館山到着。

到着後は盆だなつったり、お墓の掃除、山林の倒木の片づけなど実家の業務をこなしました。(写真省略)

そして夜は今度が息子が得意の(笑)天ぷらを披露。


でも毎回なかなか美味しいのでバカには出来ません。


翌日は太陽光発電したの除草シート貼りこみなどの野良仕事。

お寺に花をいけに行ったり、迎え火やお寺への提灯あげ。

早めの晩飯を済ませて19時過ぎに帰宅の途に就きましたが、復路もアクアライン以外の渋滞には会わず、３時間半ほどで帰宅できました。

そして今日は朝から伸びた家の芝刈りを。


午後は労をねぎらってミラの洗車・WAXがけ。


ちなみにWAXがけはお店の常連さんにいただいたシュアラスターZeroWaterのお試しボトルを活用させていただきました。

相変わらずZeroWaterはヌメッとした良い輝きです。

つうことで、まだ一日ありますが、事は家事・炊事の夏休みであります。

ちわ。

「バッテリー交換」とかのタイトルにすると、車関係かと思ってつられる人がいるといけないので正しいタイトルにしました。

ボ茄子が出て、今夏はダイソンのコードレス掃除機と電動アシスト自転車のバッテリーを購入しました。

ダイソンは私は使っていないので、感想はカミさんに聞いていただくとして、電動アシスト自転車のバッテリー、今まで使用していたものも既に2個目で長年使っていて、最近は充電完了から大体2～３日で残り30%になってしまい、頻繁に充電していました。

んで更新に先だち、できるだけ大容量のものを買おうと調べると、13.2Ahが最大。現状が5Ah、最初についていたのが３ですから、一気に３～４倍の容量になります。



また価格ですが、これはアマゾンとかでもあんまり安売りしていないみたいなので、古いバッテリーの処分の手間も考えて、近所のアサヒで購入。￥４１，０００ほどでした。


そして届いたそれは、容量も3倍だが、大きさ・重さも2.5倍くらい。


最新モデルだから電池の効率が上がったのかと思ったけれど、なんと大きくしたという。。。

駄菓子かし!

狙い通り寿命も凄かった。そもそも前のが昔の半分くらいしか走らなくなったので交換するわけだから、新しくなるだけで4～５日はもつように、そして容量が2.5倍くらいあるんだから、10～１３日くらいはもつ計算だが、まさにフル充電してから13日目で残り３０%位となって充電へ。

枯れるまで乗ったら１８日くらい行けそうだな。

電動アシスト自転車のバッテリー、高いけれど納得の性能を発揮したミセガワの夏でした。

どうも。

暑すぎて、扁平タイヤの組み込みを教える気力が起きずに家でグダクダしているミセガワです。


最近、フェイスリフトだけイカツイ顔の車、多いですね。


冷静に考えると変ですよ。


もう戦闘力ないのに「いや俺は戦えますよ」と言っている感じ。

動物で表現するとこんな感じ。



こういうクルマはちょっと日本独特な感じします。

海外、特に欧州車はどちらかというとファニーフェースな感じのものが多い感じ。

走れないなら開き直った方が潔し。