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一昨日　大雪が降り少し不安でしたが、ライブカメラで確認したらドライ路面だし、今日は気温も高かったので、ルーテシアでは初の箱根　大観山へ行くことにしました。


行きは246号線を西に。

御殿場から乙女峠を通って箱根に登りました。

道は路肩に雪はあるものの、特に危険もなく、途中エリーゼに威圧されつつ仙石原に到着。

芦ノ湖湖尻周辺では前にプジョー、後ろにシトロエンとフランス車三重連で走行したり。

そして元箱根経由で大観山につくと、ルーテシア　トロフィーの白に遭遇。

フランス車の人は平日休みが多いのか(笑)。

大観山からは椿ラインを下って帰りましたが、椿ラインは雪もなく、そして何より交通量が圧倒的に少なく、ここの下りが今日一番のハイライトでした。道幅は狭くてちょっと注意が必要ですが、今まで走ったワインディングではここが一番ルーテシアに合っているかも。

というわけで箱根の旅路でした。

人の価値観は色々です。

私の価値判断では「あんな車、良く買うな!」とか、「あんな車に400万も払うなんて気が知れない。さてはよほどの金持ち!?」とか思うことが多々あります。

先日もスズキの初売り広告見ていたら、登録車が横にズラリと並んだ紙面構成になっていて、なんとその中ではスイスポが最安値。

スズキ、太っ腹すぎる。てか、他の車種割高だなぁ。と思ったり。

でも価格は世の中の価値観を映しているはずなので、スポーツよりもハイブリッドやSUVの方が価値を認められているというのが世間水準なのですね。

今日も「あの車種買った人って、乗ってみてどんな印象を持ったんだろう?」とか思い、私の評価軸では「クソ　ぐるま」な車種について検索してみた。

すると意外と高評価。街乗り用としては燃費が良くて十分との評価や、ドレスアップが楽しみ　などと言った内容で5点満点で4点は付く。

よくよく考えてみれば、納得して購入しているんだから、否定的なわけない。

なるほど。

つまり車って、自分で乗って選ぶしかないということ。

ジャーナリストだって僕とは感性や考えが違うし。

ソフトでダンピング悪いけど、とにかくハーシュが嫌いな人はフニャフニャの乗り心地のクルマが最高で、その人にとっては俺カーも「クソ　ぐるま」に違いない。でもその好みは否定できない。

カーメーカーは大変だ。自分が思う「良いクルマ」作ってもダメなんだ。

多様化する趣向に満遍なく対応しないと、量が稼げない。

今日は人が何を買おうが大きなお世話と言う話でした。