ミセガワのブログ一覧

今日はRE雨宮の富里に行ってきました。

一つはエンジン脱着したときに取り外してしまったクラッチエア抜きキットの再装着の為。そしてもう一つはなかなか原因が分からない運転席足元の雨漏りの原因究明です。

昨日もそうでしたが、今日も真夏の陽気でしたね。

しかし今日も高速道路は思考停止している人と自信過剰な人で溢れていて、走りにくかったなあ。

富里には２時過ぎに到着しました。

まずはD1カーの横でエア抜きホースの装着。この前のRCで終盤ちょっとクラッチの切れが悪いフィーリングが有ったので、入念にエア抜きをお願いしました。

そのあとは雨漏り個所の探索。

やまとさんの助言を参考にドア回りに狙いを絞って探索した結果、ほぼドアのスピーカーからと断定しました。とりあえず応急処理をしてもらって様子を見ることに。もしビンゴならば更に手を打つことにしました。トランクの方はテールランプのパッキンからで、これは良くあるパターンだそうです。

推定メカニズムとしては
１．サイドウインドウとシールの隙間が劣化等で増えて、ガラス伝いにドア内に流れる水が増加。
２．ドア内の防水・流路が不備。
３．スピーカー取っちゃったから、その穴からビシャビシャと何の妨げも無く室内にスプラッシュ。。。

さてこの推定合っているのか?


ちなみにお昼は今まで行ったことのないとり多津という唐揚げ屋さんで食べました。餃子の王将は徒歩で行くには遠すぎるので困っていましたが、なかなかおいしかったです。


明日は・・・・う～ん　サッカー観戦だなやっぱり。

月末のスポーツ走行枠でまたRC走ろうと思いますので、もし走る方がいましたらよろしくお願いいたします。

本日参加された皆さん、そして幹事のKさん、お疲れ様でした。

今日も休日の午前を有意義に過ごす事が出来ました。

魔の６月と言う事で、チキン仕様で朝のターンパイクを登りましたが、梅雨の晴れ間の五月晴れ(?)で朝は凄く気分爽快でした。

昨日の悪天候の影響か、箱根は休日にも関わらず人影もまばらで、ターンパイクを登る過程で一度も他の車に出会わず。

大観山のイベントスペースでは８６のミーティングも行われていて、８－６合同イベント的なご様子。
ちなみに旧車のエイトは奥のスペースに追いやられて、国家権力の偵察から身を隠せる絶好のポジション。


天気は暑からず、寒からず快適でしたが、今日は初めて２Ｆのラウンジにてダベリング。

４００円でドリンク飲み放題との事ですが、居心地が良くこれは有りだなと思ったので、チャンスが有ればまた利用してみようと思います。

窓からは初島や芦ノ湖も良く見えて絶景です。


帰りはハイリスクの小田厚は使わず、新道から西湘バイパスへ出て、国府津で下道へ降りた後は中井町を通って帰宅しました。おかげてヒヤヒヤしなくてと言いたいところですが、秦野文化会館の前で大きな事故か事件が有った様で、二桁人の国家権力の方々がいらっしゃって、ヒヤリ。別に何もビビる必要ないんですが、どうも昔ながらの習性で(笑。

帰宅後は梅雨時に帰宅するといつもめくれてしまって用をなしていないGTウイングボディーカバーのめくれ修正の為に、カバー下部にハトメを打って、ホイールのスポークとカバーとを締結してみました。果たしてこれで効果が有るのか。。。



破れなけりゃ良いけれど。

さあ今日はあとは特にないなぁ。。。

先日RE龍さんのファクトリーに行ったとき、「汚ネェー」「頭おかしんじゃねぇ?」的な暖かい指摘をいただきました。どうやらPeriさんも同様の指摘をされた様で、先行して交換されていました。

今、神奈川県西部ではエイトのエアコンフィルター交換が密かなブームと言う事で、私も交換する事に。しかし先日SAB厚木に行ってフィルターの値段を確認したら、5,000円前後とかなりのお値段で躊躇しました。どうもアルデヒド除去タイプは高いらしい。

そんな訳で歯医者に行った後にDに純正の「花粉フィルター」を買い求めに行こうと思いましたが、まだ6月仕様になっていないので、説教されるんではと恐る恐るお伺いを立てました。結果、「おっK、しかも在庫有り」と言う事で2,592円とリーズナブルな価格でフィルターを調達出来ました。



早速箱から出してみましたが、まあ綺麗。


そいでもってはじめて自分でフィルター交換。グローブBOXなんて触ったことないから不安でしたが、無事に交換完了して外したのがこちら。


う～ん、このフィルターの紙が黒っぽいのは最初からの仕様なんだと思うけど。。。

さあ、気分を変えて6月対応しないと。

いくらﾘｰｶﾞﾙ仕様とはいえ、この時期の国家権力の方々は普段改造車の取り締まりとかしない連中が出てくるので、つまらない言いがかり付けられないようにする事が大事なんですよ。

と言う訳で少しタイヤを引っ込めて、ハネは車内に格納しました(1430mmだからモーマンタイだけど)。チキンハートだけど、別に公道で男らしいところを見せるのが目的ではないので、素直に対応。


そして外したRS-Sを見てビックら。

サーキット走行で使うところと街乗りで減るところの境に角が出来ています。
最初はどこか干渉して削れたのかと思ったよ。スゲぇ。。。

これってやっぱり駄目じゃね?

サーキット用タイヤで街乗りはご法度と改めて思い知った今日でした。

お疲れ様です。

昨日も歯医者⇒小富士⇒お買いものツアーと充実した土曜日でしたが、今日も詰め込み過ぎました。


まずは朝8時から地区に流れる水無花川の岸に植えられているしだれ桜の下草刈り人足。

今　組長やっていて、年三回有るんですよこれが。炎天下の朝から1時間半ほど野良仕事。

帰宅後、少し昼寝した後は珍しく家族全員休みなので「どこかに昼飯でも」と提案したが、息子は拒絶。

そんな訳でカミさんと二人で箱根の蕎麦の名店、「はつ花」へ。

店は二つ有るんですが、空いている奥の方の店に。駐車場有るんですが、そこに行くまでの道がエイトでは辛そうです。でもみんな大きい車で着ていますね。

幸い大して混雑も無くすぐに席に案内されました。
カミさんは鶏南蛮蕎麦、私はとろろ蕎麦を注文し、程なく運ばれてきました。価格は950円と意外とリーズナブルでした。


味ですが、そもそも自然薯をつなぎに使ったお蕎麦が売りなのに、とろろ蕎麦にすると被ってしまって良く解らなくなるという問題が有る事を発見。

蕎麦は白めの色で細くって喉越しがすこぶる良かったですが、麺そのものの味は良く解らず残念でした。でも勿論美味しかったですよ。

蕎麦を食べた後は長居はせずにターンパイク入口近くのひものの「山安」へ


いつもは早朝のターンパイクの帰りの開店直後位に来店するのでそれ程混雑している印象が無かったのですが、お昼位に来るとメチャ混んでいるんですね。
駐車場には何故か中級ドイツ車が多くて、そんな客層にミートしているのかも。ここはキズものとか特に安くて美味しいのでごひいきです。


帰宅後は整備手帳の方にも書きましたが、ガレージジャッキのお家をリフォームしました。


今日も中々のﾌﾟﾚｲでした(Delさん®)。

明日は6時始発の新幹線で鈴鹿だよ。。。

お疲れ様です。

歯医者で３５年振り位に虫歯治療して、歯が痛くて力が入らないミセガワです。

今日の午前中はそんな訳で歯医者、夕方は買い出しに行く予定でしたが、歯が痛くて昼飯食べられないので、その時間を利用して小富士に廃油を捨てに行ってきました。

先週エンジンオイル交換したので、今日は何と２缶と大量でした。

で、ついでに気温２６℃と初夏の暑さの小富士を何周か。


休日でしたがそれ程台数は多くなかったですが、速度差がかなりあって走りにくかったですねぇ。

ベストは３５秒７５。

今日は１コーナーを少しすっ飛び気味で入り、縁石の上から３コーナーをアプローチするラインを試しました。小富士もまた難しいですね。

暑かったので３周毎位にピットインを繰り返して走りました。

そう言えば、Z33にお乗りのプロッコリさんに話しかけていただき、しばし車談義に花を咲かせましたが、顔なじみの方は居ませんでした。

オーナーが見当たりませんでしたが、群馬ナンバーのフルエアロの赤いエイトが居ました。D1バンパーも悪くないですね。でもダウンフォース重視だと古いタイプらしい。。。


今日は一本でヘロヘロだったし、お使いが有るので早々に退散しましたが、下手に有料道路料金や高速代払うよりも小富士で2,600円払って走った方が充実感高いですね。

小富士を後にしてRCに向かうと、そこは別世界。コーンズのフェラーリ・サーキットエクスペリエンスなるイベントが開催されていて、フェラーリだらけ。


コーンズの誘導の方も貧乏人に意地悪せず、パドック内に通してもらえてしばし目の保養。こんな車で富士RC走ったら気持ちいいんだろうなぁ。

明日から６月ですが、こんな事やあんな事が気になりますので、基本出控えます。まずはタイヤ変えるかな。


来週の日曜日もミラで行こうかしら。

そんな訳で５月の最終日に今月４回目のガッツリを実施した訳で有りました。



あっ、全然関係ないですが、何と家の近くにバス停が設置されてバス路線が設定されました。今までは本数が有るバス停までは徒歩１０分ほど有って、荷物とか有るとバスで行く気が無くなりましたが、今度は徒歩４分位と至近です。
神奈中ありがとう。