ミセガワのブログ一覧

こんばんは。



さてエイトの状況ですが、既報の通りエンジン本体の損傷は無く、現在部品の洗浄・組み立てを待っている段階で有るとともに、修理にかかる費用の金額見積もりを待っている段階です。ただ、必要な部品代は６ゼニーほどだとの事ですので、組み立てや脱着の費用を考慮しても基本、復活決定です。(あっ、復活ついでにエンジンマウント変更で、こちらは別途)

納期の方もまだ明確ではないですが、上手くすれば岡山馴らしの旅は実現可能な可能性が高くなって来ました。まずは関係各位に感謝です。

で、今年の目標は保留にしていたのですが、①健康状態　②エイトの状態がほぼ見えて来て、あとは子供の進学だけが残課題ですが、こちらは何にせよ高校進学はするのでまあ想定できるとして、目標を定めたいと思います。

目標

●エイトや富士の仲間と、共に走り、共に語り、共に過ごす。

⇒今回エイトを失いかけて痛感したのは、タイムは二の次、とにかくみんなと走る時間を共有する事が最も大切だと言う事でした。今までは自分のタイムや自己満足の為に走ってきましたが、これからはみんなと時間を共有して、自分は勿論、周りの人々にも楽しんでもらう事に重点を置きたいと考えました。

走るのはタイムアタックをする場合も有るでしょうし、今度の岡山の様に道中をともに走る事もまたそうですし、オフ会等に参加したり、イベントのサポートの為、パドック内を走る事もまたそうです。
その中で、勿論ここぞという時は大人げなくアタックしますが、今までよりもちょっとだけエイトを労わり走りたいと思います。

★具体的には
１．エイトリアンカップ岡山に馴らしの旅に出るぞぉ。
２．エイトリアンカップには走るか手伝うかで必ず参加
３．夜のミセガワ商店の開催
４．スケジュールが合えば、FSSTへの参加
５．毒蝮会への積極参加
６．その他知り合いの走行会やイベントへの顔出し・サポート推進
７．オフ会参加の範囲を拡大

従来よりスポーツ走行の頻度は減らし、走行会イベント系にウエイトを置いて行きたいと考えています。

そんな訳で雨宮の皆さん、なんとか１に間に合うよう、よろしくお願いいたします。

I'll be back!

懸案の俺カーですが、関係各位の多大なるご協力により状況に進展がありました。本日エンジンの分解点検結果の速報があり、エンジン自体に破損は無いとの事。
雨宮のエンジンは丈夫ですね。

トラブルはブローバイの大量発生によってエンジン内圧が上昇し、その圧力に負けてステーショナリーギア　オイルシールが抜けて大量のオイル漏れとなったとの事。
ただ、なぜそんなにブローバイが大量発生したのかはまだ原因不明です。


従ってエンジンを組み直せば基本大きなパーツ交換は無くエンジンは復活する見込みです。

復活の仕様や費用・更には納期等はまだこれからで、復活が１００％確約される訳ではないですが、大きくその方向に向かっているのは確かです。

岡山のエイトリアンカップの出走は難しいですが、上手くすれば馴らし中のミセガワ号が岡山の地に降り立つかもしれません。

リーダーやエイト仲間の皆さん、雨宮の皆さん大変ありがとうございます。

こんばんは。身動き取れないミセガワです。

エイトの状況はまだ不透明ですが、まあたまに土日休みになって車も無いと何気にど暇なただのオッサンでしかなく、一日中家でゴロゴロ。

暇なので乗り換えるならこんな車やあんな車と考えたりしますが、やはりタイヤがクソ太くないとなんか嬉しいないですね。
最低でも２４５位は入る車じゃないと。

出来ればやっぱり今使ってる２６５/３５が使えるといいなぁ。

小粋なライトスポーツって、その辺があっさりし過ぎだな。

アタマ悪いんで、タイヤ太いのが好きだ。

昨日は結局社からの召集は掛らなかったので家に居ましたが、RTE新年会には行きそびれてしまいました。

まあ元々カミさんの送迎や留守番を頼まれていたので、行けなかったのも事実です。

で、夕方家に居たら子供が予定よりも早く塾から帰ってきて、カミさんは居なくなる事、等々色々話して、結局受験生なのに何とも微妙ですがナイター　スキーに行く事になりました。

昨晩はそんな訳で２時間ほどスキー。

彼は約３年ブランクがある上、体格も三年間で随分変化してしまい、また道具も全部使えなくなってしまっていましたが、ウエアーは私のお古、板やブーツはレンタルしましたが、自転車と同じで三年振りでも意外とすんなり取り戻して走っていましたね。


昨日はそんな訳で１１時２０分頃帰宅して２５時頃就寝したのですが、今朝は眠かったですがYU2さんにお誘い頂いて、HKSプレミアムデーに行ってきました。


会場ではもっちぃぃぃさんも合流して練り歩いたり、ショップデモカーのアタックを見学したりしていましたが、それ以外にも目的がありまして、AO木さんに渡したいものが有ったのですが、富里に行っても会えないので困っていたところ、今日は富士だと言う事で無事にお渡しする事が出来ました。

また、みつさんもお仕事で見えていて、お話しできました。


ショップ対抗タイムアタックでは、YU2さんのお知り合いの方の車両に谷口信輝選手のドライブにてアタックが行われるとのことで、ナンバー付き、シートもダッシュボードや快適装備も付いている状態で１分４９秒台と途方もないタイムをたった１周だけのアタックで叩き出していました。プロってスゲェ。


谷口選手は他にも超有名なこの車両でアタックし、１分４０秒１８と、とんでもないタイムを出していてなんかもう、チューニングカーの範疇じゃねぇよっ。って感じでした。


そしてYU2さんは何故かそのマシンのところで土下座しています。えっ？？？？？


一番最後の１０００馬力カーによるアタックは寒さと風に負けて退散しました。

まあ、HKSで俺が買いそうなパーツは無いしなぁ。。。あっ、ブースで出店していたレカロのRS-GとかTS-Gは凄く良かった。欲しいな。

YU2さん、送迎までしていただきありがとうございました。

ちなみに俺カーのエンジン、下ろすのはもう少し先になるそうです。岡山無理っぽ。

お疲れ様です。

俺カーが無いので今冬はスキーで走りまくる予定のミセガワです。２時間１０本ほどの滑走でも足腰筋肉痛で朝昼ガシガシ食べても体重減って健康的です。中性脂肪減らす為にも隔週は運動しないと。

で、表題の件ですが、告知に対して殆ど全くリアクションが無かったので実施しない事にしました。

２月で息子の受験も終わり、私の長期出張も一旦は３月頭で途切れることから、ご苦労さん旅行をと思いまして、季節柄スキーかなと。

ただ、九州に行ってみたいと言うカミさんの意見も有り、スキーにならないかも。

とにかくスキーになったら泊まる宿と日時、スキー場をブログにアップいたしますので、現地集合とか宿も各自取ってもらい、一緒なら楽しいねと言う事で。
草津温泉とかなら宿別々でも湯畑で集合とか出来て楽しいかもしれませんね。

で、今日もふじてんに行きました。最初は富士見パノラマに行ってみようかなと思いましたが、なんか気温予想が最低気温－１４℃とか有り得ない寒さだったので止めました。ふじてんは－６℃くらいかな。

朝６時半頃出発して腹が減ったのてわざわざ東名経由で足柄の吉牛で１０割りそばを。


かけそば３８０円はそんなに安い感じではないですね。ゆで太郎喰いてえ。
足柄SAからは綺麗な朝焼けを映す富士山と月。


リフトの運転開始は８時半からですが、８時に到着して早すぎで一番上の駐車場に停車。隣のbBの女の子三人組、みんなメチャ可愛かったよ。あと２０若ければ(笑。でも女の子三人でちゃんとスタッドレスも履いて、それなりの仕様で滑りに来るとは結構本気組かも。


で、オッサンは８時半から一人で淡々と滑りまくり。正月にはまだ無かった「なんちゃってモーグルコース」がかなりご立派に成長していたので、今日はそこが主戦場。
斜度が緩くて、下手になっていない気がして気分が良いもんで。。。


今日も11時頃まで10本ほど滑って、丁度良い疲労感で帰宅の途に付きました。午前中移動なので帰りも1時間25分ほどと楽々でしたが、圏央道が開通したらまた関越道方面とか、もっと本格的なコースに行きたいなぁ。あと3年もすると、息子が免許取るので、そしたら楽に行けるかも。きっとまだ滑っていますね。懲りもせず。

帰宅してから、今日はかなり融雪剤が撒かれていたのでミラ号の洗車をしてやったのでペカペカになりました。


さてさて、雨宮に電話でもすっぺかな。