ミセガワのブログ一覧

今日は念願叶って、オーバーホールの済んだ愛機と共に毒蝮会の小富士走行会に参加して来ました。運営にあたられた毒蝮会並びにイワタ様、お疲れ様でした。ありがとうございました。
鈴鹿から戻って来れるかが微妙な感じでしたが、無事に参加できて良かったです。

結果はエイトの中では後ろから数えた方が早い成績でしたが、天候もめまぐるしく変わったし、楽しかったので良しとします。

雨の中、ノントラブルで45分走り切れてホッとしました。

車はパワーはあると思いますが、今日は中の人が対応できていない感じで、同枠で走ったエイトではトップのみつさんには0.9秒遅れてしまいました。たった700メートルしかないのに。。。

同組ではM崎さんやもとひろ君、そして筑波ノーマルエンジン最速のブルーノ•エイトに破れ、アワワワワ！！

くそう、いやらしい奴らだ（笑。


1本目：ドウエット

OHが完了して絶好調のエンジンパワーが有り余り、いたるところでタコ踊り。こりゃたまらん。
と言う事で15分終了すると、６／１１と丁度真ん中くらいの順位。タイムは43秒46。
エイトトップはみつさんで、なんと2秒も速い!!!

おっ、俺。。。。

2本目：雨は殆ど止みましたが以前ウエット
ストレートの3速シフトアップでもリアが暴れるエンジンパワー。しかし中の人がダメダメ。ブルーノ・エイトと付かず離れずのバトルモードになって、我を失いタイムも失う。あとちょっとと思ってアクセルをジワリと入れた瞬間、アッー!! 先生大激怒。ストレートのブレーキングもちょっと詰めただけでアッー!!!!
止まらねえ、曲がらなぇ。

結果、みつさんに1．5秒引き離される41秒57で撃沈。ちなみにブルーノは僕より０．０６秒ほど速かったが、4番5番手とイマイチだったね。
組エイトトップはやはりみつさんで４０秒０

おっ、俺って。。。。

さすがにマズイと思い、空気圧をチョイ調整。
(備忘録　265/35R18 GY RS-S 250KPa)


3本目：ウエットからレコードラインのみ少し乾き始める。
こりゃ最後の最後にどれだけまとめられるかの勝負だ。

１７周目に３９秒６とまずまずのタイム。この時点で１２分経過。

クーリングを挟み、最後に一発行こうと思うも、後続に煽られて道を譲ったりしていて１周ロス。
次の周、いよいよアタックしようと構えると、後ろからみつさんが猛追。

アワワワ。。。動揺して最終コーナーで失敗したりしますが、ラストアタックに向けて扉を閉めてホームストレートへ!!!

あっ、チェッカー。。。。(゜o゜)

と言う訳で、最後もみつさんに０．９秒負けて負けっぱなし、７／１１と順位まで下げて終わりました。

この後更に残酷な事に、路面状態はみるみる回復し、A組のリザルトはクソの様なものになりました。。


でも谷川選手のコメントやPeriさんの司会進行、運営にあたられた皆さんの動きの良さで、本当に楽しくサーキット走行会を満喫できました。


やっぱ、走行会はこうでなくっちゃ!!


閉会後はちょっと家庭の用事が控えていたもので、挨拶もろくろくせずに退散しまして申し訳無かったです。


毒蝮会最高　お～ぅ、いぇい!

しかし俺って。。。車が速いだけで、人間はサッパリなのね。薄々気づいていたものの、路面状況が悪くて車の性能が発揮できなくなると、途端にアレになってしまった訳で。。。
それに比べて初小富士の面々も沢山居たのに、みんなすぐ順応するのね。おそロシア。

さて、人間がサッパリの場合ヤル事は決まっていますね。























車に速くなってもらうんです


てな訳で、夕方よっちんさんの後方をストーキングしながら平塚に向かって塗装の算段など。益々カッコよくなる俺カー(*^^)v

















とは言うものの、やっぱ練習しないとね。

と言う事で明日?来週??

富士でリベンジだっー!!

今日はついに俺カーの慣らし終了に伴う、最終現車セッティングが完了し、富里に引きとりに行ってきました。

俺カーが絶好調になったのは勿論ですが、昨日りょうちんのブログをジャックしてア・れじさんと密会する事に。

そう密会ですよ。密会・・・・・怪しい響きですね。

ア・れじさん、ここのところ各ショップを渡り歩き、日本全国に現地妻状態らしい(笑。

まあ冗談はさておき、れじさんも無事にオイル交換を終え、すき屋で昼食。

昼過ぎには帰路につきましたが、二週連続の3連休あとのせいか、スイスイで秦野に到着。

さあ、来週の荷物積み込み、準備完成させないと。

昨晩鈴鹿から帰宅すると身に覚えがある箱が玄関先に放置されていました（笑）。

放置されていたのはマサダの油圧パンタジャッキ。

インプレッサの頃から愛用している由緒正しいカヤバ製パンタジャッキですが、最近最低位置からだとレバーを大きくストロークさせないと上がらなくなってしまい、先日のタイヤ交換でも難儀しました。

そんな訳で更新です。

ちょっと試してみましたが、やはり新品は僅かなストロークでスイスイ上がり快適そうでした。

ちなみに古い方は前後同時交換用として活躍予定ですが、もし希望者が居れば差し上げます。

来週とか、協賛品にしようかな！？

全国６００万のミセガワ昇天ファンの皆様、いよいよプロアイズ殿の12月15日　FSW 走行会の募集が始まりました。

夜のミセガワ昇天は原則、各人が申し込みを行う形式です。

ただ一言、コメント欄４に

「夜のミセガワ昇天　枠」

とお書き添えください。

勿論私はもう申し込みましたよ。

今日はつかの間の休み（夕方また移動ですが）です。慣らし運転もそこそこに最終の現車合わせの為に富里に入庫させる任務が有りますが、家族との時間も大切にしたいところ。

昨晩は２０時過ぎと早めに帰って来れたので、撮り溜めして有るあまちゃんを見たり、Ｆ１の予選見たりしてゆっくり過ごす事が出来ました。
今朝は１０月５日まであまり整備の時間とか取れないかもしれないので、タイヤ交換を実施。
そのあとみんカラ見ていたらスモールカミナリさんが中井のカート場に来ていると知ったので、試運転ついでに顔だしなど。

現地では集まっていた皆さんとしばし談笑でしたが、カートに来たお客さんが車停められない程の大盛況で申し訳ないので早々に退散。
皆さんお疲れ様でした。


家に帰って寝ぼスケの息子と昼メシでも食べようかと帰宅するも、塾に行ってしまって姿は無し。
カミさんもバレーの試合で朝からいないので、ネコのメッシと遊びました。

道路交通情報を見ていたら、昼過ぎからにわかに空き出したので、１３時過ぎに富里に向けて出発。

保土ヶ谷バイパスが少し混んだ以外は狙い通り混雑は無く、酒々井ＰＡで蕎麦を食べて、１６時前に雨宮に到着。

まずは三浦さんとアレやコレの事をごにょごにょ話し、堀さんに燃料と燃調の事とか、色々有意義な話しをお聴きして、車を預けて退散する事に。三連休とあって高速で移動するＪＲバスは時間が読めないと考え、工藤さんに成田駅まで送ってもらって空港第二からスカイライナーで都心に戻る事にしました。
工藤さん、雨宮の皆さん、ありがとうございました。

成田からはスカイライナーで快適に移動。


東京駅の地下の天津飯店でちょっと美味しいご飯を頂き、
初めて東京からのぞみに乗って名古屋に向かっています。

しかし車の仕上がり楽しみだけど、取りに行けるかが問題。来週末は帰って来れないしなぁ~。