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乗りやすく、パワーも充分、内装の感じも良く、大変気に入ってます。 C型の話題は新エンジンでしたが、私はBE時代から触ってるEJエンジンのほうが好きな - フォレスター
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ミヤァ改@SH5
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スバル / フォレスター
2.0XT_AWD(MT_2.0) (2010年) -
- レビュー日:2011年1月21日
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
非常に良く出来た車。近年のスバル車では唯一自分の金で欲しいと思った車。
スタイルがいいし、走りもいい。燃費もSUV、ターボ車では優秀。
車重もMTでプッシュスタートをつけなければ1500キロ以下で重量税も安く出来る。
- 不満な点
-
SUVだから仕方ないとは思いますが、ロールが大きいです。
C型になってからターボ、MTのオプションパターンが減ってルーフレールやサンルーフが装着できないところ。
あとC型からシートヒーターの温度設定が2パターンしかないところ。
B型まではダイヤル式でしたが、CからはHIとLOのスイッチ。
クラッチのダイレクトさがない分、半クラがどこにあるのか分かりにくい。
あとルーフレールの色は選べればいいと思う(私はプレミアムエディションのシルバーのルーフレールが欲しかった)
- 総評
-
乗りやすく、パワーも充分、内装の感じも良く、大変気に入ってます。
C型の話題は新エンジンでしたが、私はBE時代から触ってるEJエンジンのほうが好きなんでターボを選びました。
今ではターボを選んで正解でした。
新エンジンも良いですけどね!
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、迫力がある |
|
ドライビング |
運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
快適装備が充実、安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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