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イイね!
2013年09月21日

吸気系交換

マフラー装着前から購入し、排気系交換後に装着しようと思いながら、すっかり忘れてたK&N 純正形状エアーフィルターを今ごろ交換。
メンテナンスキットも、以前E36時から持ってたので始めから決めてました。
(純正形状が一番無難だし低価格、またメンテナンスキットで洗浄出来てロングライフです。)



純正はぶ厚いですよね〜

交換後はお約束のステッカー。


36の時はフィーリングが良かったので、次回のドライブ楽しみです。





ついでにエンジンルーム掃除しました。
ブログ一覧 | M3 | クルマ
Posted at 2013/09/21 21:37:37

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この記事へのコメント

2013年9月22日 5:49
これ、実感できますよね。

私も30、36、46とこれに変えました。

RAMに変えたこともありますが、トルクは

落ちました・・
コメントへの返答
2013年9月22日 8:21
私も36から純正形状K&Nです。
RAMも使用した事有りますが、作りがチャチでしたし、イマイチ低回転が落ちました。
2013年9月22日 12:56
こんにちは。

エンジンルームの掃除ってどうやってやりました?

埃が凄いんで綺麗にしたいんですけど。
コメントへの返答
2013年9月22日 13:26
こんにちは。
エンジンルームは、こまめにエンジンルーム清掃用のウエットテイッシュ(フクピカみたいな物)で汚れを吹き取った後、濡れタオルで拭きあげてます。
2013年9月26日 9:31
僕のはグループMのラムチャージャーですが、やはり洗って使ってます❗️
余りお勧め出来ませんが、洗ってら専用オイルをスプレーしてお使いと思いますが❗️
洗浄〜乾燥後、ドライ状態で使うと…吸気音が大きくなり十分体感出来る程レスポンス上がります❗️
僕は交換キノコの予備持ってるので、半年に一度ぐらいのペースでドライ使用してます❗️体感出来ますが、あくまで、自己責任ですけどね❗️
コメントへの返答
2013年9月26日 9:44
ドライ状態は未経験です。
私も予備買って、試してみたいです!
理論的にレスポンスアップは間違いないですね!

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「最近チョコチョコとM3乗ってますが、ジムニーと比べるとドアミラーが見えにくいのです。
M3ばかり乗ってた時は慣れてたのか感じませんでしたが、乗ってる方ならわかるあの縦ラインがかなりウザく感じるようになりました。
アウトバーンミラー検討してますがどうなんですかねー」
何シテル?   01/16 18:54
E30 318クーペ ⇒E36 318IS ⇒E36 328クーペ ⇒ E46 M3とずっとBMWに乗ってます。 BMWの駆け抜ける喜びを知ってしまい、他...
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