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ハリアーphev、8時過ぎに湯河原出発して帰宅しました。

この時間ですと上りは仕事の方もいて慣れた方が多く対サンデードライバー比で快適な速域です。
下りは渋滞直前の高密度なクルマでした。

暖房は真鶴道路がEVモード走行のためシート+ステアリングヒーター、西湘バイパスがHVモードでシート+ステアリングヒーターに加えてエンジン排熱暖房です。
冬になると暖房電力で走行距離減るのは致し方ないが残念です。
やはりシート+ステアリングヒーターは補助暖房の域を出ないですね。

ハリアーPHEV、ヤボ用があり12時過ぎに湯河原出発、真鶴駅前渋滞していたので有料側(真鶴ブルーライン)で時短です。
快晴ですが今期はじめてシートヒーターONで快適に戻ってきました。

真鶴道路下りは混雑、石橋インターは渋滞です。
大磯ロングビーチでは明日の湘南マラソンゴール設営してました。
明日は西湘バイパス閉鎖ですのでご注意ください。

朝はお日さまありましたが粉雪まってました。
那須から矢板まで山の裾野を走り、R4へ。
快適に走行して五霞から圏央道へ。
途中事故渋滞で下に降りて乗り直しました。

自宅でクルマ交換してハリアーPHEVで湯河原へ。
西湘バイパスは波浪状態でした。
アルファードHVから乗り換えるとハリアーPHEVは俊敏です。

本日の走行距離　340km

朝から雨、昨年も購入した酒屋さんで無濾過生原酒を3本仕入れてR8へ。
親不知、糸魚川、小谷から安曇野でリンゴ仕入れて中央高速で帰宅です。
親不知は北陸道では走行済みですがR8は道路付け替え含めて大変な難所だということがよく分かりました。
距離はありますが安房峠経由より線形も勾配も楽なので所要時間変わらないと思います。

相模湖で降りて角上魚類で食材仕入れて帰ってきました。
神奈川県はクルマ環境悪いですね、生活は便利だけど。

本日の走行距離　379km

アルファードHV、早起きして安房峠経由で氷見へ。
サイクリング予定でしたが9℃、ときどき小雨で見送りです。
氷見と高岡をプチ観光してコストコ射水で給油後、富山のホテルにチェックイン。
タイムズ会員カード忘れてデジタル会員証が使えるタイムズ駐車場にしました。

本日の走行距離　425km