JB5 LIFE タイミングベルト交換♪

今日からGWです！

朝食してると、8時前に上司から「今作業場に着いたよ」とメールが・・・早っ！(・_・;)

そして、8時チョイス過ぎに家をでて、作業場に9時前着。

上司は、洗車が終了して、バンパーとヘッドライトを外し終わっていて、自分でホーン交換してる途中でした。

そこに私が到着して、着替えて早速作業開始！

時間をずらしたことで、ラジエター液の水温も下がっていて、抜いても問題なし！

上司は「目標何時完了？」と聞くので、
ん～「14時ころですかね！？」と。

開始した時間、9時丁度。

４輪を馬ジャッキで持ち上げての作業方法にしました。

ライフのタイミングベルト交換するのは初めてですが、特に緊張感はなくスイスイと。。。

行くかな？と思ったのに、作業始めて早速。

エアコンとジェネレーターを回してるベルトのテンショナーボルトが硬すぎて緩まない(＠_＠;)

もちろんスペースがないのも事実なのですが、車検に出したばかりのくせに、このベルトはやばそうな切れ部分がたくさん見えた。。。

車検場でも、緩めることができなくてそのままだしたか？？？と。

作戦を練って、私はあとあと外すエアコンコンプレッサーを先に外して、ベルトを取った。

そして、エンジンマウントも外して、作業スペースを作り、緩まなかったテンショナーボルトを外しました。

外したウォポン（ウォーターポンプ）と新品


タイミングベルトのアジャストコンプ（テンショナープーリー）


エアコンベルトとジェネレータのベルトのアイドルプーリー（テンショナープーリー）
画像撮るの忘れたよ(^_^;)

タイミングベルト外した絵


無事に完成して、エンジン始動中のラジ液のエアー抜き中。


ウォポンボディーが輝いてますね☆

無事にエンジン始動できてよかった～(^_^;)
バルブタイミングずれとかしてたり、不調になったりと、終わって一発目の確認がすごーく緊張しますね。

特に今回みたいに、エンジンの作業は。
場合によっては、セル回した瞬間壊れますからね。

あぁ～
久しぶりに、人様の車を触りました(^_^;)

目標の１４時を３０分ほど越えちゃいましたけど、昼食の１時間休憩入れて５時間半作業。

ん～、上出来かな。

何せ、じじ～ぃですから（苦笑）

明日は、、、、体痛くて動けないだろうなぁ（涙）

うちのLIFEも、、、自分で交換するのかなー（謎）


あー、明日からが本当のGWだぁーヽ(^。^)ノ

ゆっくり休も～っと。