キャブ系チューブ、新調！

昨年末の「当たり前だけど、NSR復活😆」の時、気になったチューブ関係。

どのチューブも結合部位にひび割れ状態。


OILチューブも硬化していて、キャブレター側は抜こうとしても抜けない状態。
切り込みを入れると、プラスチックのような感じでボソボソと崩れる感じで取り外し。

交換完了！


キャブオーバーホールのお陰で、5カ月ぶりの始動もキック３蹴り🤗

少し気になってた同調。

シンクロメーターで確認！


若干左右差があったけど、今回はそのままで戻し。


少し乗ってきたけど、アイドリングも安定してるし、いい感じの調子です。

そして2st OILを補充して今回のメンテ終了！


GW中に、電圧計も取り付けたい。