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レトロ車両中心に色々と乗ってきましたが、個人的に何か１台だけにしろと言われたら迷わずハイエースを選ぶことでしょう。

理由は簡単で、自分のハイエースはキャンピング仕様になっており、快適に車中泊ができるのは滅茶苦茶大きいです。
加えて自分のはバンタイプではなくワゴンタイプなので、走行時の騒音やロードノイズも静かめで、全く不快になりません。

アルファードもいいのですが、やはり車中泊の際にフルフラットにならないのはマイナス点です。ただ、車の出来としては文句のつけようがないくらい上出来の車両です。

RXもいい車です。エアサスもいいのですが、自分的には足回りもアルファードが上かと思います。攻めるのではなく快適さという意味で。

ユーロバンは車としての楽しみは間違いなくNo,1です。これを超える車はありません。しかし、壊れるんすよ。常にいつ止まるのか、いつ壊れるのか不安が隣り合わせにあるのがメンタル的に厳しい歳なんすよね。

その他お嫁サンバ号であるプリウスも慣れれば必要十分だし、VWオールトラックもさすがVWという吹け上がりとDGSでしたっけ？変速ショックの少ないあの感覚は、乗ってて気持ちよさしかないですね。

総じてハイエースが最強説

以上

ハイエースなどの様な貨物車両ではないので、移動手段としては最強クラスかなと思います。ベンツのVクラスなどもいいなーと思いますが、仕事でも使っているバランスを考えるとこれ1択でした。
※ちなみにハイエースも所有していますが、双方いい車です。

いやー、e-power慣れるといいっすね！
車体の大きさを除けば、非常によくできた車だと思いました。

既にレトロ入りしたこの車両ですが、流石はレクサスRXで車自体の性能は申し分なく、自分が必要とする機能は全てモーラされており概ね満足です。
過去一長く乗るつもりですが、どうなる事か。

レンタカーで約1ヶ月６０００ｋｍ乗った感想です。
スタイルはかっこいいと思いますが、総じて良くないと思いました。全ての原因は足回りにあると思いました。凹凸無い平坦なアスファルトではいいですが、凹凸が出るとビックリするくらい突き上げる衝撃を受けました。クロスを名乗るなら足回りは改善すべきと思いました。
カローラクロスと比較してもその差は歴然です。