ﾕｷﾕｷのブログ一覧

先週末は北の愛車、プラドの車検だった。
プラドはすこぶる順調で車検入り。

今回の代車はハイエースバンＤＸ（４ｗｄ・５ＡＴディーゼル）だった。

自分は趣味車でハイエースワゴンのバンコンを使用しているので、バンとの比較にちょうどいいなーと思って、ウキウキで発車！

【一般道】
おー、思ってたより鉄板感あるねーｗ
めちゃくちゃ路面ショック食らうねーｗ（小石もコツコツ）
サス・ショックがヘボいのか、乗り心地最悪ｗｗｗ
タイヤの跳ね石もカチカチ耳障り
ガソリンよりトルクあるねー

そして、１５ｋｍ程度走って
【高速】
おー、うなり音がザ☆ディーゼルで笑えるｗ
２－３－４－５と変速。。。おー、５ＡＴ使えるねー
５速はぼちぼち静だなー。でも相変わらずタイヤの飛び石カチカチ音は気になるーｗ

へー。なるほど。これがバンディーゼルの感じなんだー


【休日家族と２０ｋ先まで用事足し】
妻『何これ』
俺『ハイエースのバンだよ。これ結構すんだぞ』
妻『仕事で使うやつでしょ。乗り込み辛いね。パンツ見えるわ』
俺『チラリズムで夜の営み仕様だべ。』
発進
妻『ちょっと、何これ、酔いそうなんだけど』
俺『バンだからしゃーないべ。ディーゼルだから力あるぞ』
妻『力とか私に関係ないし、いつプラド戻ってくるの？他に代車無かったの？』
俺『ｗｗｗ。ダメか？バンコンもバンディーゼルに代えようと思ってたんだけど、止めた方がいいな』
妻『今のあれでいいでしょ。こんなので遠出できないよー。あたしは無理』
妻『何かカチカチしてるの何？』
俺『ｗｗｗ石』
妻『やだ～ｗ壊れるんじゃないの？これ』
俺『ｗｗｗ　とりあえずスープカレー食うべ』



こんな感じで１泊２日のバンライフは無事終了。
正直、ワゴンとバンにこんなにも差があるとは思わなかった。
平日ハリアーから週末のハイエースワゴンでは、遮音性が低いなーとか、パワーが足りないなーとか、尻跳ねするなー程度で大きな不満もなく乗っていたけど、、、
バンは正直俺には乗れない。ディーゼルは魅力だけど、燃費計見ててもガソリンと大して変わらないし、北海道とか田舎道なら８０くらいでトルクで走れる状況なら伸びると思うけど、街とか高速ではそんなに変わらないんじゃないかなーなんて思う。

そんな感じで、バンコンはあのまま乗り続ける決断になったって話。

かしこ

こないだ、愛知からの帰り道、エコタイヤにしたし、低燃費記録をとろうと、何があっても１００ｋｍ弱で走行して帰ってきた。

いい感じにハイブリッド走行が出来たはず。
その結果は１２．２ｋｍ／Ｌと言う数字。。。。

この結果は人それぞれだけど、前車ＶＷジェッタは平均的に１３～１５近くの燃費記録を叩き出していた。

愛知まで片道３７０～３８０ｋくらい、往復７４０～７６０ｋくらいなんだけど、エコタイヤ装着時は何とか一回給油で帰ってくることも出来た。
２０００ｃｃターボで。

それが、３３００ｃｃハイブリッドなのに何てザマだ！と思うわけです。
ドイツに負けんじゃねーって思うわけです。

トヨタは一回給油でアメリカ大陸横断を考えてるわけでしょ？　ＣＶＴとかハイブリッドとかＥＶとかもいいけど、燃料の力を最大限に生かす技術を追求して欲しいなー


と、前置き長かったけど、北海道の愛車プラド。

こいつ、雪道や悪路には本当に強い！　舗装路では乗用車に叶わないけど、いったん悪路や雪道に入ってしまえば、ガタガタ道も降り積もった雪道も、難の心配もなく安心して走れるわけです。
夏場はただの見栄車両と思われがちだけど、冬道・砂地とかにはめちゃくちゃ強い。
だから冬場俺が北海道に居ないときはお嫁サンバもプラドばっかり乗ってるわけです。

お嫁サンバのプリウスも時々乗るんだけど悪路は最悪で、凹凸は拾うわ、ＦＦだから雪道は走らないわ、腹下低いからちょっと積もるとスリップしだすし、いいのは燃費だけ。


車は上見たら切り無いけど、自分のステージに合わせて、自分の環境に合わせて乗るのが一番ですね。
見栄もいいけど、結局車なんて、、、、一緒ですよ。

ユーロバン乗ったり、３０ハリアー乗ったり、3期前のクラウン乗ったりしたけど、昔のだから悪い、今のほうが進化してるってゆう錯覚を起こしてるだけで、車本来の性能は昔の車のほうが遥かにいいと思うわけです。

今の車に求められてるものは、安全機能です。

この機能には多くのコストが掛かるため、シートとかボディーとか静粛性とかを犠牲にして、そっちにコストを掛けてるわけです。

それがいい！と言う人が増えてるのも事実だし、それも含めての車選びが今の主流ってゆうだけの話です。

コストを抑える分、デザイン性にお金をかけて、高そうに・高級そうに・かっこよさそうに見せてるだけの話です。


なんの話なのか分からなくなったけど、車が好きだし、まだ若いし、金もそこそこあるし、そんな環境に居る自分は、大排気量で静粛性が高く、おまけに燃費も良ければいいなーって思って車選びをしてるわけです。

そんな感じで、次の北海道車両は４０００ｃｃプラドを狙ってます。２．７は遅すぎる笑
そんな感じで、次の本州車両はＲＸ４５０かＦＪあたりを狙ってます。


車って厄介なおもちゃですね。って話。

かしこ

今期の北海道は雪が少ないなーと思ったら、年明けから振る度にドカ雪で、老・女には厳しい現状ですなー。


太平洋側は風も強く、少しでも雪振ると、吹き溜まりってゆう、風が雪を絶壁に吹き寄せて、部分的に積もる現象が起きるんだけど、そんな日も多く大変なのです。

とは言っても、比較的暖かい本州の日本海側では、雪の量も多く、重く、、、その割りに、空港とかある訳じゃないから、ニュースとかでもフューチャーされるわけでもなく、北海道のニュースを見ながら、文句たらたらだと思う。

まあでも、雪は水不足を解消したり、子供たちの遊びが増えたり、悪い事だけじゃないね。

大人にとっては苦痛以外の何者でもないけどｗ


そんな他愛もない今日この頃、いかがお過ごしですか？　かしこ

昨日はようやく好きなポイントで胸くらいの波がたった。。。

今年は全然波無くて、日本海行けばあるけど冬も暖かい海に慣れちゃうと、ついつい億劫になっちゃうね。


今日明日は予定入ってるから行けないけど、明後日はまたいい波できそうだなー♪♪♪


週末のあたくしと言えば、波の良さげなポイント駐車場で車中泊が基本でございます。

金曜夜の仕事を終えて、移動からの車中泊、土曜サーフィンして晩飯買出しに行って酔っ払って
車中泊。日曜サーフィンして月曜の状況に応じて帰るか晩飯買出し行って酔っ払って車中泊。
日曜帰るか、月曜帰るかは波と仕事の状況に応じて決めるのが行動パターンでございます。

それが故に、女遊びやその他の遊びは基本出来ずに日々過す事から、５年前に愛人２８号に
別れを告げ、２年前？に愛車ユーロバン（故障王）ともグッバイして、つまらないハイエースの
購入に至ったわけでございます。

車は大好きだけど、オイル交換と定期点検だけお願いすれば安心して移動できる事が自分の
時間の使い方にはあってるようです。
それとなんと言っても、お嫁さんも余計な心配もせずにあたくしの行動を疑わずに済むわけです。

今でもユーロバンを復活させたい気持ちは大きくあるのであります。
今でも２８号と復活したい気持ちは大きくあるのであります。
運転は楽しいし、住みやすい配置だし、そして気持ちいいわけでありますから。

でも、いつ壊れるか分からない不安と、常にメンテを求められる車両に使う時間がない自分には
向いてないと、国道で不動になった時に解らされたわけでございます。
そして、２８号の代わりは常に新鮮なそうゆうお店に行けばいいだけだと知ったわけであります。
直せば直るけど、また平日なり週末の数日をメンテの為に使い、次はここをメンテしましょう、
その次はここをメンテしましょうって、終わりなきメンテの旅には付き合いきれなかったわけです。
次いつ逢える？その次いつ逢えると、約束のオンパレードにめんどくささが勝ったわけであります
また来てね。次は指名してね。と、名前も連絡先を知らない関係が一番だと確信したわけで
ございます。


話は反れたけど、ダーウィンは移動こそツマラナイ乗り物だけど、居住空間としては申し分
ございません。

更なる快適仕様に仕上げて行きたいと、購入後からずーっと思ってございます。
そろそろ重い腰をあげ、まずは来月ＦＦヒーターの設置をしようと思ってございます。
ＦＦヒーターの傍に海用の水ポンプを置いて海に入れば、少し温水を浴びれるからでございます。
寝るときも、室内用カセットヒーターでは火事の危険があるけど、ＦＦならその心配はないからで
ございます。

そして夏には換気扇（マックスファン）つけて、灼熱の車内を少しでも快適にしようと思ってるわけで
ございます。

他にもカーテンとか、テレビとかインバーターとか付けたいけど、ポータブルでも十分間に合ってる
から、それはまたいつか時間と車に回せるお金があったときに行いたいと考えているわけで
あります。


まあそんな他愛も無い話ですわ。

グッバイ☆

無事に車検を終えて帰ってきた３０ハリブリ☆☆☆
※整備記録にも載せました。

２０１７．６月の４９．５００ｋｍで購入から今月で１年７ヶ月で無事１００，０００ｋｍ超となったね。
１９ヶ月で５０，５００ｋｍてことは月２，６５０ｋｍくらい走ってる計算
昔のウィッシュは年間５～６万キロ乗ってたから、それに比べれば少ないの～


さーて、今回の車検の目玉は、タイヤ交換と走行中ＴＶ見れるようにしてもらうこと。
これまでずーっと音楽だけで移動してたから正直見たい番組も見れずにいたよね。

必要なパーキング解除は㈱データーシステム製をチョイス♪
毎回釦を押さないと解除にならないけど、見れるだけいいよね

ただ見れるようにはなったんだけど、３０ハリブリッドのアンテナがダメなのか、付いてるキッドが
古いからなのか、電波が良くない笑　途切れる感じが時々あるんだよなー、、、
まー、古い車にはこれがお似合いか

そしてタイヤは整備工場だと高いから、スタンドで後ほど変えてもらう事にした

来週にはエコタイヤに交換だね。

タイヤは高速で○３０ｋｍ以上だすと、車がブレやすくなってきたから整備工場に伝えたら
「ﾕｷﾕｷさん、もうタイヤ限界ですわ！　冬続くし、滑りやすいから変えちゃいましょ！」

て事で、バランスとかの問題じゃなくて１０年前のタイヤが悲鳴を上げてたんだね！笑


しかし３０ハリブリはほんといい車だなー
燃費こそＨＶのくせに的なとこあるけど、海に峠に街に渋滞に、静かでスルスルッと加速していく
この感じは、新幹線そのものって感じだね！
関東と中部の往復（片道４時間前後）が多いけど、疲れないし、静だし、パワーあるし、全く
苦にならない

ただ、直線安定性には欠けるけど笑　　まー、そこがこいつの崩しどこだねｗ

今のハリアはダウンサイジングで３．３Ｌとか３．５Ｌは無くなっちゃたから、新車は買う気しない
それだすなら、４Ｌプラドかランクルだね。ＴＪは後ろ狭いから勿体無いんだよなー　


まずは、次の車検まで約２年！　びっちり乗りながら、次のマシーンを考えよー