かんきち＠デミ使いのブログ一覧

ホイールが汚いのはご愛嬌でｗ。

先日東北と関東の往復で８００ｋｍ余り走行してタイヤを見たら…。
スリップサインが…出てるしぃ…orz。
６月のマツダの点検で１ミリしか残ってないですよとは言われておりました。
スリップサインは一部だけ。
だけど

ひび割れちょる！！！

そう、一番まずい細かいひび割れ。
ブロックにも、溝にも細かいのが多数。
買って４年くらいなんですけどね、あんなに酷い劣化は初めて見ましたわ。
原因があるとすればここ数年の夏場の気候ですかね。
関東は恐ろしく暑い日が続きましたから、熱で変性したと考えるのが妥当でしょう。先日の高速走行の際にバーストしなかったのはせめてもの救いでしたね。
あっぶねーわ…。

というわけで、１２月くらいに先送りにするつもりだったタイヤですが、交換す
ることと相成りました。まあ１０月に値上げになるってのもありましたしね。
別レビューで書いた通り　DANLOPのLEMANS　V。
お値段はお安く５万以内。
維持のお安い車という面目躍如です。

とりあえずロードノイズが抑えられるのがウリらしいので、今度関東に戻る際は快適に帰れそうです＞先日の走行時は結構「ゴー！」って音が耳障りだったので。
ホイール…はまあいずれ。
とりあえず次はエアロだな、うんｗ

昨日の夜はガラスだけ洗車。
というのも帰りにオートワイパーが意味もなく作動。
どうもガラスが汚くて反応したらしい。
というわけで夜に油膜取り１本使ってシューッと吹いてぐりぐり落とすを繰り返し。
なんとか綺麗になってこんな感じ。



しかし市販の油膜取りは取れない気がする…。
やっぱりこそぎ落とさんとイカンのだろうか。
アテンザの時にやりすぎて細かい傷がフロントガラスを覆って大変だったことからあんまり磨きたくないんですよね…。
プロに任すか…。

さて。

基本ノーマルでいく！とかいってますけど単にお金がないだけｗ。
しかし普通にしてると営業車と区別がつきません。
朝にいつも一緒に走るデミがいるんですが、そいつはオイラのと同じ１３Sの「営業車」。
マツコネまで標準でホイールだけがテッチン。
むぅ…いくらなんでも白＝営業車ではマイカーの威厳がなくなるというか…。
ってわけで前から考えてたことを実行。
使うのはこれ。



俗にいうカラーモールって奴ですね。
これをどうするかってーと…



このグリルの下回りに貼ります。
参考にしたのはアクセラ＞見も知らぬ他人の車ｗｗ。
たまたまデミの隣に止まってたんで観察。
グリルの周りについてる赤い淵は結構な幅のモール。
なもんでSABで一番ふっとい８ｍｍを使用してみました。

このカラーモール。
モール部分と貼り付け用の両面テープは別になっております。
ある意味有難く、ある意味面倒。
有難い分は位置合わせがしやすいということ、面倒とは前面にぺったり張り付けていかないといけないので時間がかかることですな。
んでちゃっちゃと寸法とってちょん切り、貼り付けペタペタ。



したらばこんな感じ。
近づくと雑さが目立つけどぱっと見はとてもよろしいｗ。
別角度から…



うん、なかなか。
１５００円程度のものとしては凄く効果的でないでしょうか。
自己満足度９０％ナリｗｗ。

さて、ドラレコを入れて何故かわくわくしているのですがｗ。
画像どんなもんかいな？
とＳＤカード抜いて再生してみたとろこ大変綺麗！
正直自分の目で直に見るよりも綺麗であります。

YOUTUBEとかにのっけちゃろ～と思ったんですが…。

…

……

………

ファイルサイズデカいよ！２５０MBとかはんぱじゃねーってばｗ。
ってわけで一応キャプチャを上げてみます。



ガラスが汚いのはカンベンしてください。
取り付けに行く際に雨が降ってましてね。
まあキャプチャ見て頂ければわかりますが夜間でもばっちりです。
長持ちしてくれるといいけどな～どうだろ？

念願のカオスバッテリーことニャル子さんバッテリーがやってまいりました｡
ってか遅れて配送されたもんだから自分で会社近くの配送所へ取りに行くハメになりました｡
本当なら月曜でも良かった?
って思ったんですけどね、昨日ちょいとセルの回りが怪しくなってしまったので至急入れ替えと相成ったわけです｡

さて、配送所へつくと、愛想のよいにーちゃんが要件を聞いてパキパキとバッテリーをもってきてくれました｡
んで、何を思ったのかオイラはその場で交換作業（爆）｡
いや、だって交換後また持ち込まないといけないので大変なのですよ｡
なもんで配送所の駐車場を借りて交換作業｡
快く場所を貸してくださった宅配便のオニーさんありがとうございます｡
んで、まずはとりはずしたバッテリー




ちょいと見難いですがアテンザの親元マツダで販売されているその名も「ゴールデンバッテリー」であります｡
型式は５５Ｄ２３Ｌちなみに大きさを表す単位なんですよ｡
５５はバッテリーの容量、Ｄは縦横、２３は長さ?（だっけか?）Ｌは端子形状ですな｡
ちなみにこのバッテリー交換から５年オーバー保ちました｡
純正バッテリーでもマツダのヤツは高いなりの性能を発揮してくれました｡
とりあえずそれも今日でお役御免ということで｡
ちなみに写真じゃ判らないですけど、保水ラインがほぼＬＯＷです（爆）｡
どうもバッテリーの電力が１０Ｖを割ったのはこれが原因みたいです｡
でも今までありがとう｡

んで、こいつが新しいニャル子さんバッテリー（笑）｡




ん?なんでニャル子さんバッテリーかと?
いや、これはPanasonicのCAIOS（ケイオス）バッテリー、つまりCAIOS、ケイオス＝混沌｡
そう這い寄る混沌バッテリーなのでありますよ♪なので「ニャル子さんバッテリー」｡
消耗すると「ザークレロー!!!!」とか「じぐまっく!」とか言います（ウソです言いません）｡
ちなみに間違っても痛バッテリーではありませんです｡
にしても鮮やかなブルーですな｡
ウチのアテは青いんで青だらけです（爆）｡
ちなみに型式は95D23L、アテの標準は55D23Lで、その上が75D23L｡
更にその上ですから２ランクアップ｡
もはやオーバースペックといっても過言ではない強烈な奴であります♪


さて交換後始動させると一発で始動｡
ってか当然ですな、新品だしさっきまで走ってきたワケだし（笑）｡
ん?でも始動に力が???
って思ったら、違いました｡
先日エンジン内部を洗浄したので妙な抵抗が減り震動が減ってたのです（爆）｡
今まで震動付きがフツーだったんでわからんかったわな｡
ってわけで交換も無事終了｡

これで暫くは安心して運転できそうです｡
頼むぜっ!オイラのニャル子さんバッテリー♪（しつこい）｡

とりあえず｡
５年ほど使っておりましたファイナルスピードフォージドをお役御免にしました｡
どうも縁石にガリッったときに歪んだっぽくて、変な震動が常に出るようになったので｡
このままタイヤ代えてもホイールが歪んだら意味がないということで、フォージドは処分してもらいました｡

売れば良かったかとも思いますが、歪んでたら一大事｡
置いてないので処分と相成ったわけです｡

さて、そうなるとホイールごと買うか!
となったわけですが…高い、おまけに妙なタイヤがくっついてくるんで買えない｡
安く済まそうとすると非常に難しいのでウンウン唸っておりました｡
ウチの近くのSABには選択肢があんまりなくて正直困っちゃったんですよね｡

けどちょっといったオートウェーブにはそこそこのFALKEN　ZIEXが５万弱でセール販売｡
なもんでこれを使うとして、後はホイール｡
ホイールは大したもんがないのでこれまた困ったんですが、以前譲ってもらった純正ホイールが手元にあったのでそれに組んでもらいました｡



結果は最高ですな♪
まだ新しいうちに譲ってもらったものだったので、まるで新車の気分｡
タイヤは引っ張ってないので乗り心地も改善されましたです｡
むぅ…もっと早くやっとけばよかったカモ｡