かんきち＠デミ使いのブログ一覧

デミもアップデートする時が来たか！＞毎度いうだけｗｗｗ。

まあホント言うだけ。
ここ最近は体調崩して入院したりいろいろしてたからお金がそっちに回ってなんもなかったしなぁ…。
けど次の車検の時に、

・サイドスポイラーの取り付け

をしてもらおうと思ってましてな。
その時に前と後ろもくっつけてチョイ悪にしたいと…ｗ。
もっともお金ないとやらんですけど、７年目ですからね。
そろそろいろいろやってみたい。

そういうえば…デミ来年はフルモデルチェンジでしたっけか？
ＥＵのマツダ２はヤリスＯＥＭになるみたいですが、国内はどうなんだろ？
２０３０年には内燃機関の車は販売禁止になりますが、燃料はどうなのかなぁ。
売ってても煙草みたいに年々倍々ゲームの税金掛かってリッター１０００円とかになりそうだしなぁ…。
ガソリン車走行禁止になったら…車降りるかな。
電気自動車には魅力感じないんです。
ぶきっちょでもなんでもあの鼓動みたいなエンジン音が好きなんで。

でも多分電気自動車にも乗るんだろうねぇ…。

ここ最近ガソリンが上がりまくっている。

ここ東北でもリッター１６０円超えるところもあり結構厳しい価格。
もっともウチの車はデミである。
しかもここ最近２，３か月に１回のペースで入れる程度なので問題ない。

けど前の通勤だったら死んでるな…これ…。
１回６４００円／４０Ｌ掛かるとすると走行約６００ｋｍ。＞15キロリッター
１か月だと２回入れることになり月１２８００円。
デミならこれで済むがアテだとハイオクで１０円アップの１７０円。
１回８５００円／５０Lかかるとするとこれで走行約４００ｋｍ＞８キロリッター
１か月だとほぼ３回入れる羽目になり月２５５００円。
しかも通勤だけだから、これで実家往復とかすると月燃料費が３万を超える…。
＞前の勤務地。

そう考えるとデミの燃費は安くて助かってます。
リッター２００円超えませんよーに…。

欧州版マツダ2次期型、トヨタ ヤリスと同じデザインが確定...日本版はどうなる!?
https://spyder7.com/article/2021/10/06/14971.html?utm_source=twitter&utm_medium=social

そうきちゃったかい…。
モデル末期での車両名変更　デミオ→マツダ２ってのがずっと引っかかってたしトヨタの距離が近かったからなんかありそうだとは思ってたけど…まさかねぇ…。

コストダウンを求めてのことならば日本専用が出るとは思えないが、欧州だから…という理由も考えられる。
欧州は排ガス規制もある上、ガソリン、ディーゼル車の全廃も宣言している。
欧州用にわざわざマツダ２を開発してもモデルサイクルからして最後になる可能性は大きいし、全廃直前まで売れるものじゃない。
そう考えるとマツダ２を新たに投入するのではなくOEMでとりあえずモデルの隙間を埋めてトヨタとの協業を進めた方が良いとの判断なのかもしれない。

問題は国内のマツダ２。
来年には新型が出るとのことだったが、やはりヤリスデザインなんだろうか？
デザインだけならまだしもエンジンは？スカイアクティブはいずこ？
マツダ２へ搭載されるといわれるロータリーエクステンダーもどうなんだか。

名前は統一しても車は別よなんてのはないのでおそらく純然たるデミオ、マツダ２は本代で絶えるんではなかろうか…。

それはデミオ乗りとしては非常に寂しいなぁ…。

近くの峠まで往復。

もうそろそろ寒くなってくるのでこれが出来るのもあと１か月あまり。
東北は思うよりも山の方の凍結があるので山登りは出来ませんｗ。
慣れない自分じゃあぶなっかしい。

そういやここに来るの盲腸治って復調した時ぶりだから半年来てなかった。
夜１０時を過ぎると山の中なので人もすれ違う車も殆どいない。
流して走るもよし、ちょっと飛ばすもよし。

近くにこういう場所があるのはホントありがたい。