かんきち＠デミ使いのブログ一覧

何もしないで文字通り実家に寄生しとります。
帰ったもののやることもないのでウチで２日程はゴロゴロ。
なんという迷惑でしょうかｗ。
自転車を持ち帰って走るというのもプランにはあったのですが生憎お盆の殆んどは雨。
外に置いて濡らしてチェーンが錆びるのも困るのでRX2はウチにお留守番です。

さて止め処のないお話をいくつか。

①シュアラスターのゼロPは意外と良かった…。
現相棒のデミオさんが来てから早２年長。
最初はオートバックスのプライベートブランドのコーティング剤を使ってたんですが１週間に1度の作業をさぼると結構汚れる上に耐久性がない。
なもので２カ月目からシュアラスターのゼロプレミアム（以下ゼロP）を使用しております。
最初の施工時はオートバックス品と同様、毎週洗ってはゼロプレミアムでシューッとして拭き取ってましたが、ここ最近は１カ月に１度の掃除をするかしないかｗ。
ここしばらくは２カ月ほどまともに洗車してませんでした。＞暑かったので。
先週の日曜日。
久しぶりに洗車をしてみて驚いたんですが…２カ月くらいじゃ撥水性落ちないですね。
けっこう水を弾いてくれてまして、一番やられるルーフなんかは剥げてる様子もない。
施工時に比べれば「多少」撥水性が落ちているものの、再施工するときっちり弾く＞当たり前？
２カ月未施工で放置しといてこれはなかなか凄いなと思いました。
白い色の車なんで雨の筋なんかは目立ちますけど、ちょっと濡れたウエスでかる～く撫でると綺麗に取れるところからみても効果はかなり高いんじゃないだろうかと。
お値段は高いけどやはり高いなりの性能はあるんだなぁと妙に感心。
今後もお気に入りになりそうです。

②シビックって高い
１．５Lクラスのシビックが今度出るんで冷やかしがてらWeb見積もりをしてみたんですが…。
コミコミ３００万超のお値段が出ましたわなorz。。
まあ御値引きは幾らかあるとしてもせいぜい５万ないし良くて10万といったところでしょう。
にしても高い。
自分の感覚ではリッター１００万という基準があり、１．５Lとしては異常に高く感じます。
まあ、CX-3やアクセラ１．５Dなんかもそのくらいなんでシビックが高過ぎる！というのはアレですけど、それでもアクセラは通常の１．５Lなら１８０万位。
ちゃんと廉価設定があるんですよね。＞といっても従来のマツダのチープさはない。
シビックがターボで１．５Lだから…というのは判らないでもないですがこれは高すぎる。
しかもハッチバックは２モデルのみ。
昨今はナビや安全装備が標準だったりするんで高いのはある程度仕方ないですけどそれでもリッター100万どころかその倍とかって…どうだろ？
オイラはホンダには一生乗れない気がする。

③現役引退したら…
万年金欠みたいなんでアレですけど。
最近漠然と思うのは２シーターのスポーツカーに乗りたいなと。
もっとも世界情勢は電気自動車にシフト…なんて話もちらほら出てますんで自分が会社辞めた頃にはそんなのはないかもしれません。
許されるならば初代ロードスターやビート、カプチなんかの小っちゃい車が欲しいですね。
引退するころは現行ロードスターも安くなってるでしょうから選択肢かな？
とにかく安くて遊べる車が欲しい所です。

プレッソ？…いや欲しいんですけどね…。
もうタマがどこにもないですね。
仮に出てきても補修部品が調達できないかもしれません。
特にエンジンのタペットとウォーターポンプ、更にファンベルトとガスケットは乗るなら絶対に交換したいですけどたしか部品はもう無くて生産待ちと聞いてますんで…。

その点で言うとロードスターやビートはメーカーが本腰入れてパーツ供給に力を入れてくれそうなのとアフターパーツがまだまだあるので手が届きそうなんですよね。
まあもっとも雨漏りには気を付けないとダメでしょうけどｗ。


とまあお休みでやることもないのでいろいろ考えてみました。
といってもデミは扱い易いんで暫く手放さないでしょうねｗ。