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車としての再スタート - プリウス
試乗
車としての再スタート
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jorry-jr
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トヨタ / プリウス
S_E-Four(CVT_1.8) (2015年) -
- レビュー日：2015年12月30日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 大画面のナビ。
- 不満な点
-
国産車にありがちなステアリングフィーリング。
センターコンソールの白色パネル。
小ぶりなシート。 - 総評
-
20系、30系に比べ大進化しましたが、30系でこのレベルであるべきでなかったのであろうか?
これが完成でなく、ここからがスタートであると思います。(トヨタには、年改で正常進化し続けて欲しいです)
ようやく、"車"として評価出来るレベルになったという感じです!
3.3点/5点
- 走行性能
- 無評価
-
走行性能について
20系、30系はEVモードはもたつきましたが、大分改善された。
加速、パワー感についても同様。
操作性については、大分改善された。ただ、空調の操作スイッチは、最近見かけなくなった家電の操作スイッチの様で、運転しながら操作しずらいので、×。
摂り回しは、ボディーサイズがあまり感じられなく、後方の視界については、大分改善されたが未だ、違和感あり。
3.3点/5点 - 乗り心地
- 無評価
-
乗り心地について
20系、30系はただ硬い感じでしたが、ようやく、"普通"の足に近付きつつあるという感じでしょうか。
ロードノイズはどうしても気になります。(エンジンの音がない分気になるのでは?)
振動については、EVからエンジンが掛る時の振動も無く、トヨタのHVらしいです。
3.3点/5点
- 積載性
- 無評価
- 試乗の為、割愛。
- 燃費
- 無評価
- 試乗の為、割愛。
- 故障経験
- 試乗の為、割愛。
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