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4/24日曜日は大洗オフでした

千葉在住なので東関東経由で道の駅いたこに寄って国道51号を北上。


行きの燃費は2.0にしては驚異の16.9km/l

きちんと探せるか不安でしたが、こんな感じで見つけるのも苦労しませんでした



実は、集まる前にもアイスシルバーのレヴォーグが駐車場に入って行ったのですが華麗にスルーされてしまいました(笑)





見つけやすい分、道路を通る車のほとんどが、こっちを見て珍しい顔をしてました。しかも写真撮る方もいて。





色並べも綺麗になりました。
前回3/18のヌマオさんオフと違いB型が4台しかない状況。そしてアイスシルバーがもう１台！！(重要)


他の車も参戦です



色々見させてもらい、今更気づいたのは2つありました
①2.0と1.6でエンジン始動音が違う
②黒いフォグカバーは、LEDアクセサリーライナーがあるとピアノブラック、ないと樹脂
他人の車を見ると色々勉強になりますね！













そして、みなさんのカスタマイズを見て物欲が出てきました(笑)

今のところSTIのコイルスプリング、ラテラルリンクしかないですが、これから装着したいものはあります(笑)



①マフラー
STIかあまりいない湾岸か…
音は湾岸がよさそうですが性能が上がるSTIも捨てがたい。。。2.0でこれ以上性能上げる必要もないですが(笑)

②ブレーキ関連
STIでずーっと開発中のブレーキパッドを着けたいです。あとディスクも替えて性能アップ

③STIパフォーマンスパッケージ
タワーバーとドロースティフナーが欲しいのが本音ですが割り引きがあるパフォーマンスパッケージがいいかなぁと。

空力がどうとか書いてあるので、性能上がるかなぁ。


④DIATONEナビ
サイバーナビを入れてますが全然使えないです。渋滞回避ルートを設定してくれるのですが、昨日も見事に外して回避ルートが渋滞してました…

長距離ドライブ行くと、ルート設定してもかなりの確率で予想を外します。正直、HONDAの純正ナビの方がずっと精度がいいです

それなら、DIATONEナビで音を極めるもありかな、と思った次第です


カスタマイズの方向としてはこんな感じです。また変わるかもしれませんが…(笑)



そんな事を帰り道で思いつつ走っていたのですが、、、






見通し良い高速道路で、こっちがバスを抜こうとしているのにバスが割り込んでブロック。ブレーキ踏んで激突は回避

距離からすると、たぶんわざと邪魔したと言って良いくらい。橋の上で邪魔するものはないのに何故車線変更が必要なのかさっぱり不明。


こっちは予定あるので、さっと抜いて行きましたが、いまだに不思議ですね。


ちなみに帰りの燃費は大渋滞があったにもかかわらず、14.3km/lを記録しました…


色々な意味でレヴォーグの凄さを体験できた１日でした。

《終》