ｐ(1325番)のブログ一覧

水曜日が沖縄出張でした。そのついでに残りの夏休みを消化しに、木曜・金曜で宮古島へ旅行しました。


宮古島はNCロードスターをレンタル予定でしたが、当日の説明になってルーフがクローズできなくなるトラブルが発生し、急遽一時的にミニクーパーのコンバーチブルタイプをレンタカーでのることとなりました。



昔の5ナンバーモデルですので、
内装はど真ん中にスピードメーターがありました。


タコメーターも小さいです。




オープンカーにする方法は説明を聞いたもののS660やNDロードスターより明らかに面倒で、こつが要るらしいので、閉じたままにしました(笑)

走った感じは明らかに最近の軽よりもトルクが薄く、踏んでも思ったように加速しないので、その見た目から創造できる通り、速さや使いやすさを求める人よりは雰囲気やスタイル重視の人向きという感じでした。足回りもレヴォーグより硬かったです。

途中、NCロードスターが治った連絡があり、チェンジ。



運転席はこんな感じ



ハンドルがVAB(RA-R)よりもめちゃくちゃ重かったです。



ドア関連はNDロードスターよりも使いやすいですが、シートベルトを見失いやすいです(笑)窓はシフトレバーのすぐ後ろにスイッチがあります



ドリンクはNDと違いめちゃくちゃ取りやすいです。
それでいて、運転席後ろの車検証入れは健在です。

初めて知ったのですが、NCロードスターはこの下部に給油レバーがあります。


何故か、シフトノブがマツダスピードになっていました(運転席のシートもなぜかレカロ製でした)

内装は好みの問題かと思いますが、NDのほうが好きですね。
また、ナビの選択肢があったのはよかったですが、残念ながらカロッツェリアでした。

走りは2.0Lということもあり、明らかにNDよりも力強く走ってくれます。
ただ、ATだからということ、1世代前のモデルというのもあるのでしょうが、パワーはあるものの、回しても・流してもNDのような楽しさはなかったです。

そういう意味では、NDロードスターよりも快適にのんびり走りたい人向けなのかもしれません。足回りがレヴォーグ並みに固くハンドルがめちゃくちゃ重いのですが。

肝心の宮古島観光ですが、木曜日は時折雨が降る天気・金曜が台風接近ということもあり、全くと言っていいほど観光できませんでした。金曜は予定よりもだいぶ早くロードスターを返却しましたが、フライト直前まで雨が全く降らず曇りで完全に読みを外してしまいましたが(笑)


悪天候でも、宮古島の海はきれいでした。

来間大橋


伊良部大橋



池間大橋



観光らしい観光ができたのは、宮古島＝雪塩ということで、雪塩の製造工場近くでアイスクリームを買ったぐらいです(それも観光といえないような気はしますが)



これ以外にも様々なトラブルでまともに観光できなかったので、それはいつかリベンジしたいなぁと思います。