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今月は2回目の車検であり、所要2日弱とのことですので、代車が手配されました。

前回はGT2インプレッサ(B型・1.6LのFWD)でしたが、
今回はGT7インプレッサ(C型・2.0LのAWD)でした。


色は、クオーツブルーパールでした。
晴れると青味が良い感じに出てきます。


オプションコードUFCはLEDヘッドライトがついているようです。



走った印象ですが、ハンドリングは前回のGT2と印象はあまり変わらず、レヴォーグとは明らかに違った良い印象です。カーブ・直線ともにすごく安定しています。

また、エンジンについては、走り出しはレヴォーグ2.0よりも軽快で速いです。
ただし、それはほんの一瞬で、中間はレヴォーグと比べると伸びないですね。ただ、GT2同様に、スピードの維持がしやすい印象はあります。

それと、エンジンをかけるときの音がそれまでのFB系エンジンでみられた軽自動車的な感じがなくなっていたのは良かったと思います。

高速道路や山道を通らずに、街乗りや郊外の国道であればこれでも十分な印象を持ちました。ただ、高速道路の割合が多い自分はちょっときついかもしれません。

とは書いたものの、レヴォーグに乗るとやはりインプレッサのハンドリングの良さが際立つことを実感します。次期レヴォーグもハンドリングが改善されるのではないかと期待しています。