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某月某日某所にて、ヤリスのハイブリッド車をレンタルしましたので、レビューします。

(どこで借りたかほぼ特定できそうですが・・・)


昔、先代のヴィッツをレンタルしたときは走り出した瞬間から悪夢のようなフィーリングを覚えましたが、そこから劇的に進化しました。走り出した瞬間から、足回りが明らかに強化されているような、そんなフィーリングでした。家族の車として先代アクアも所有していますが、先代アクアからでもだいぶ良くなっているのを感じました。




内装としてはエントリーグレードのXなので、プラスチックの素材もだいぶ安い感じにはなっていますが、利便性としては問題ないです。また、ディスプレイオーディオだったので、スマートフォンとリンクして音楽やナビを利用でき、使い勝手もOKでした。

ナビ下のエアコンの下にスマートフォンを置くこともできるので、夏に充電・ナビ・音楽再生の3つを同時に行っても、エアコンの冷風でスマートフォンの温度上昇を抑えることができそうです。




気になるのは、エンジンスタートのボタンがステアリング左奥にあること、また、ドアノブがやや奥にあるので慣れが必要です。



また、前方視界も先代アクアより悪化しており、特に左側が見づらいです。
よく言われる後部座席の乗降に関しては177cmの自分でも多少狭いかなぐらいのレベルでそんなに気にはなりません。


走りに関しては冒頭の通り、足回りが強化されたようなフィーリングで直進・カーブともに安心して走ることができます。GT系インプレッサに近い感じでSGPが入っているのかと勘違いするぐらいです。ハイブリッドの制御も先代アクアよりも進化していて、ハイブリッドによるアシストが多く燃費も35km/lと非常に良好でした。それでいて、しっかり踏んでガソリンエンジンが必要なときは、先代アクアのような重たい苦しそうな加速とはならず、軽々と加速してくれます。


左前方の視界の問題はありますが、正直、今後数年間レンタカーはヤリスハイブリッド指名でもよいのではないかと思うぐらい良い出来でした。
1.5Lガソリンエンジン・1.0Lガソリンエンジンのヤリスはまだ乗ったことがないので、どのような出来になるのかも興味深いです。