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MAZDA・HONDAで試乗をしてきましたので、メモします(SUBARUは来週)

(1)HONDA・ZR-V(e-HEV Z FF)
ドアミラーが特殊な形をしており、個人的にはかなりマイナスでした。
視界については1840mmの車幅を感じさせませんが、思ったよりは運転しやすい感じでした。後述しますが、ナビは直接タッチ可能。

e-HEVについては、エンジン稼働時も含めて静粛性は圧倒的にすごいという印象。アクアよりもエンジン稼働していないので、燃費は実測していないものの、期待できるのはないかと思います。
ただし、加速性能についてはSPORTモードでも、VMG所有者からするとそこまで感動はせず、明らかにフロントエンジンで車全体を引っ張っている感がすごく、爆発的な加速はしません(VM4なら話は別なのかもしれませんが)。

ウインカーやバックランプが線レベルでしか光らないので、オーナー・外部からは不満が漏れそうですが、室内ランプ類はすべて白色LEDなので良いです

マルーン内装については、思った以上に黒っぽくほんのり茶色という感じで、これなら黒内装でもよいかなと思えるぐらいでした。

金額は440万程度、納期は再来年の2月とのことで、試乗可能となった1週間で注文が入ったことによりさらに納期が1か月のびてしまったとのこと。

(2)MAZDA・CX-５(XD AWD)
以前にも乗ったことはありますが、明らかにエンジン特性が別物になったかのような加速感でした。走り出しはVMGを凌駕していました。トルクもVMGが400N・mに対してこちらは450N・mなのでスペックとしてもVMGを上回るのは理解できますが、こんなに差が出るとは思わず。

また、ZR-Vと違い、ヘッドアップディスプレイが装備されていましたが、これは正直好みがわかれると思います。目障りだと思うひともいれば、スピードメーターとの視線移動が減るという点で便利という人もいます。個人的にはどっちでもよい派ですが。

また、前回のレンタル時はラゲッジスペースとステップとの間に段差が出ていましたが、これは段差を調整できるようになっていました。これはすごく便利でした。

ZR-Vと違い、ナビはパネル上ですべてコマンダーで操作。
感覚的には不便そうですね。

金額は440万程度、納期は予想外にも早く3月末とのこと。

(3)CX-30 (Skyactiv-X FF)
全高の割に地面からシートまでの高さがあるので、結構狭く感じる人が多いかもしれません。また、私のドライビングポジションは割と前なのですが、Aピラーとルーフのつなぎ目が目の横を通過する感じで、ちょっと狭く感じるかもしれません。

あと、CX-5と違い、アクセルペダルが結構右側に寄ってるので、ちょっとがに股姿勢になります。また、9000km走っているにも関わらず、操作系が全体的に固めで割と運転しづらいです。

エンジンも音がディーゼル車のような感じですが、思ったよりパワーがなく、ZR-Vよりも弱く、加速はちょっと大変そうな印象を持ちました。

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ということで今回の試乗でCX-30は候補から落ちました。

フォレスターの試乗は来週ですが、ZR-VとするかCX-5とするか、かなり揺れている状況です。家族も同様の意見なので、決定にはもう少し時間がかかりそうです。

新車探しの続編です。

アクアの点検で近所のトヨタに寄ったついでに、5ナンバーサイズで少し背の高い新型シエンタとライズのカタログを手に入れました。アクアも来年7月に満7年の車検となるため、早めに情報収集をするのもかねて入手しました。

たしかにどちらも魅力的ではありますが、200万は超えてしまうのとレヴォーグとの2台体制になるので、費用面では負担になりそうです。そもそも両方必要な機会自体もなく、メンテナンス費用や維持費が負担になることから1台にするのが望ましいのでは、という結論になりました。これはほぼ確定事項です。

さて、そのような中で「レヴォーグ・アクアに代わる次の車」ということで、どんな車をターゲットにするか、検討を重ねました。

【家族の希望】
・軽自動車は嫌だ
・アクアよりは高い着座位置の車がよい
・カメラ等で死角をカバーできる

【自分の希望】
・それなりにパワフルで運転が楽しい車
・目で見える視界がよい
・なるべく450万円は超えたくない
・背の高い車はNG
・レヴォーグの次回車検の再来年8月までに届く

という条件を元にピックアップしました。

結論はSUVとなり以下の車種が候補となりました
・フォレスター
・CX-5
・CX-30
・ZR-V

ハリアーやRAV4も考えましたが、納期不明なのとハイブリッドは予算オーバー/2.0Lはちょっと非力な割に予算がかつかつ、ということで却下しました。

現状の個人的な見解は以下の通りです
【フォレスター】
○同じディーラーでお世話になれる
○レヴォーグのホイールが流用可能
×他の車と装備をそろえると値段はちょっと割高
×他の車より個性がなく、あえて選ぶ理由が乏しい
×もうすぐフルモデルチェンジ

【CX-5】
○フォレスターやCX-30と少し安い値段でパワフルなエンジンが手に入る
○乗ったことがある
×もうすぐフルモデルチェンジ(たぶん)
×ディーゼルのメンテナンス性が気になる

【CX-30】
○Skyactiv-Xというほかにはなさそうなエンジンを堪能できる(らしい)
▲小さいボディで家族は運転しやすそうだが、背は低め
×CX-5よりちょっと高く、フォレスターよりちょっと安め
×CX-5と比べるとハイオク＆高価＆高燃費で維持費はかかりそう

【ZR-V】
○ハイブリッドで3.0L並みの性能を誇る(らしい)
○この中では一番安い
×納期は再来年1月と一番長い
×背は低め

近々で試乗の確約をとりましたので、乗ってからまた検討してみたいと思います。
正直自分も迷っているので、どの車を最終的に選ぶのかわからず、正直予想できません