ドライブ中に遭遇したフェラーリF○○○？

先日、SX4でバイパスを走っていたとき、左の写真にうつっているローダーと遭遇しました。

コーンズと書いてあるので、もちろん乗っているのは、庶民には縁が無い車。
近づいてみました。※私が助手席から撮影

なにがのっているのでしょうか。わかりますか？



これで分かる人も多いのでは？と思うくらい、やはりフェラーリの顔は印象的です！



おわかりですね！　フェラ-リF430です♪




オープンモデル！真っ赤なオープンフェラーリ。今も昔もお金持ちの象徴。

いや～非日常！しばし童心にかえりパシャパシャと＾○＾


と、ここまでは完全にF430スパイダーと思っていました。が、違いました！目が悪いので気づきませんでしたが、






ここで家族が







「１６Mって書いとるで」







なんと１６M！




wikiによると
スクーデリア・スパイダー16M
フォーミュラ1においてスクーデリア・フェラーリがコンストラクターズタイトル（自動車製造者部門）を史上最多の16回獲得した記念モデルである。430スクーデリアベースのオープンモデルで、世界で499台のみ製造され、日本には50台前後が正規輸入された。車名に430は付かない。430スクーデリアのシルエットを踏襲したオープンモデルであるが、外見の違いに、ボディ中心にブラックとそれを縁取るようにシルバーの細いラインが4本（標準）が入っている、また車体のラインをイタリアの国旗を現す緑・白・赤のライン（トリコロールカラー）に変更することやラインを抜くことも可能である（新車オーダー時）、他には左右のフェラーリ・エンブレムの下に“16M SCUDERIA”のエンブレム、テールには“F1 CONSTRUCTORS 16 2008 WORLD CHAMPIONSHIPS”のエンブレム、またセンターコンソールの上部には“16M SCUDERIA SPIDER LIMITED 499”と499台の限定生産を表すエンブレムが付く。 最高出力380kW（510英馬力）/8,500rpm、車重は1,340kg、パワーウェイトレシオは2.6kg/PS、0-100km/h加速は3.7秒以下、最高速度は315km/h以上、スクーデリア・スパイダー16Mは最短60msでのシフトチェンジを可能にしたF1スーパーファースト2ギアボックスを採用することにより、フィオラノサーキットにて1995年同社より発表されたフェラーリF50のサーキットタイムを上回った史上最速のフェラーリのオープンスポーツであると発表された。



私が思っていた「F430スパイダー」ではなく、名前も「スクーデリア・スパイダー16M」が正式名称のようです。
カーセンサーで調べてみると中古車は３台しかなく、価格は４０００万円前後・・・。


SX4が２０数台買えます。

B9A4クアトロオプション全部乗せが５台買えます。

お？ちょっと現実的な数字に！

いやいや、4000万円があったとしても、4000万円の車が買えるかどうかは別問題・・・。

やはり別世界の車です。

渋滞にはまってしまいましたが、１６Mを眺めることができたので良し！

そして、家族でコストコに向かうのでした。