アウディS4の試乗記が続々と・・・

アウディS4の試乗記が続々とあがってきました。

私の自動車関連サイトをまとめてみますと
http://carview.yahoo.co.jp/　　　　　　　　
http://www.webcg.net/　　　　　　　　　
http://openers.jp/car/index.html　　　　
http://response.jp/
http://www.autocar.jp/
http://car.watch.impress.co.jp/
http://autoc-one.jp/
http://1to8.net/
http://8speed.net/


というもので、メジャーどころが上に並んでいます。今回、アウディS4試乗記がアップされたのは1to8.netというサイトです。

例のごとく一部抜粋してみると
「Audi S4には、電子制御の可変ダンパーが標準装着されているのがそのチューニングが絶妙で、標準モデルの「sport」や「S line」よりもむしろこのAudi S4のほうが快適に思えるほど」


これはイーグルさんも似たようなことをおっしゃっていましたね！マグネティックライド（ですよね）も進化しているのでしょう。
ただし、B8S４を試乗した時は、それほどA4との差は感じませんでした。特にリアシートの評判はそれほど良くありませんでした。それでもB8S4は同じ言葉で評価されていたので、運転する楽しさを重視する人or運転手からしたら、という枕詞が必要かもしれません。要チェックです。



「高次元にバランスされた性能こそが、Sモデルの真骨頂だ。あまりにバランスが良すぎて物足りないと感じる人には、今後登場するであろうRSモデルをどうぞ」

我が意を得たり！というところです。といいますか、最近のアウディSモデルの誉め言葉というと、この類の表現に集約されてきた感があります（笑）



海外の試乗動画も見ていますと、


長い動画なのですが、五分過ぎにボンネットを開けているところでA4クアトロとの違いを発見しました。
ボンネット裏にインシュレーター（防音材）が入っていますが、S4の場合、エンジン直上に遮熱シートが追加されています。やはり３Lターボの熱は大きいのでしょうね。


こちらの動画ではアウトバーンを思いっきりかっ飛ばしていますが

他の車種と違うのは、風切り音が非常に小さいこと、です。A4にも言えることだと思いますが、今回のA4系は異常に室内が静かです。この静寂性について、レクサスはどうなのかなと最近は気になっています。

A4のライバル車種を並べると
・BMW　３シリーズ
・メルセデスベンツ　　Cクラス
・ジャガー　XE
・レクサス　IS
・日産　スカイライン
・及びこれらのハイパフォーマンスモデル。

XEは先日体験した（XE Sを乗れと助言されましたが）のですが、まだまだ知らないライバルは多く存在していますね。スカイラインは数年前に一度試乗しましたがすっかり忘れています。W204のCは試乗しましたね。
車業界は状況がものすごい速さで動くので情報を追うのも大変ですが楽しいですね＾〇＾