新型アウディA7（チラ見）

先日TTロードスターの相談に行った際に、新型A7も少し見てきました。


仰々しくロープが張られております！（笑）乗り換えの話であまりじっくり見れていませんが


A4


A5


アルテオン


ラインを入れかたはアルテオンに最も近いようです。２本ラインはどれもそうですが、A7はアルテオン同様にグリル付近でぐねっと曲げて、フェンダー部分にかけてボンネットを大きくゆがませています。
A4は本当に直線ばかりで構成されていますが、A7はかなり曲げまくって、あえて歪みをつくっている感じが強いですね。ただ

フェンダーアーチのところ、この黒い部分は鏡面磨きをしたかのように綺麗に輝いていてモリっとしたフロント部で目立っていました。

そしてA7といえば、クーペと言えばここ！

ですが、これをみた時に違和感を感じました。先代は

こうなっています。A5のクーペと違い、A7はここが

スパッとカットされたように平面が作られていて、テールライトとの連続性が全くないような印象を持ちます。新型はそこがどうも印象が弱い気がします。並べて見ていると気づきましたが

○で囲んだ部分が肝でしょうか。見れば見るほどよくわからなくなってきていますが、テールライトが端にに向かって大きくなる新デザイン、キャラクターラインがライトの中央部（先代はライトの上側）にぶつかっていることが大きく印象に作用しているのだと思います。
あ、もしかすると、リアガラスからトランクまでが綺麗な一直線であることが更に重要かもしれません！
このライト、光りかたが分からないのですが、ゴムチューブ感があってそれほど好印象ではなかったです。もっとじっくり見たかった！

マフラーはなるほど、下に向いて排気ですね。見せるマフラーというものから脱却しつつあるようです。

リアガラスは完全に二重ガラス！しかし、普通二重ガラス、ペアガラスというのは間に断熱層としてアルゴン等を封入した形だと思うのですが、二枚貼り付けただけとなると効果はどれほどなのか、検証して欲しいところです。

インテリアは


綺麗なドア！A4のドアもライティングしたい～♪

マット仕上げ?アウディといえばアルミの処理が巧みです。指紋がつかないようなブラッシュド、ヘアライン仕上げだったりと、こだわりを感じます。

こんなところに段差が！下向きにしても、この段差に邪魔されそうです。


一番見たかったディスプレイは、あいにく電源が入っていないため確認できませんでした。他の方の感想を読む限り、指紋が気になる、電源オフ時がいやだなどネガティブな意見も多くありましたので気になっていたところでした。また、いつか見せてもらおうと思います。

A8、A7という上級車種は、普段触れている車ではないので比較対象が少なく、どこがどう優れているかは判断しづらいところです。ベンツでいうとCLSですが、あちらもまだ見ていないので、邪魔にならない程度にお邪魔したいです＾○＾